למעשה ברחבי קייב המאגר לא יכול לעקוף בלי לחצות. את הגבול של אוקראינה. במילים פשוטות, אתה צריך לעבור דרך בלארוס. עם משאלה ניתן לבצע זאת, אבל החלטנו אחרת: החלטנו להשקיע מרץ ו להפוך את bridgeheads פיקניק-דירוג קטן בצד שמאל של המאגר. יחד עם זאת עשינו מבחן מאוד אינפורמטיבי נוסף המתייחס ישירות היכולת להגיע לנקודה הרצויה. קייב המאגר הוא צורה טבעית ייחודית, מסודרים בידי האדם. אתה יכול לדבר הרבה על שהיו מוצפים במהלך הבנייה של-30 כפרים גדולים וזה לא ידוע כמה קטן, זה איפשהו באמצע הסהר הים בחלק התחתון של הסכר עם בטון מגדלים יקרים-אסטרטגי כביש ורשה-מוסקבה.

אתה יכול לדבר על מה למעשה מדורגים תחנות אנרגיה הידרואלקטרית, עבור שיצרו המאגר יכול ליצור מים שלא ניתן לעמוד בפניו מחסום ברוחב של 30-150 ק מ, וסטאלין הזה נחשב הים קייב קו אסטרטגי של ההגנה. גם שכזכור, כי במקרה של אסון קייב מאגר מים מספיק כדי דנפר יכול להגיע לטורקיה, שוקע שטחה הצפוני. אולי זה שווה סיפור נפרד וחדר הגדול-כי מסתרי הים קייב מסתיר מהר. לן ניתן למצוא באינטרנט. כמו המקומות היפים זה השגה עבור תושבי העיר, מי רוצה להיות בקשר עם הטבע. עבור המבחן נבחר גם אופל אסטרה GTC-במיוחד כדי להדגים כי על כל אתרי פיקניק קבל לא עושה עבודה מיוחדת, והכי חשוב תשומת, פעולה גישוש והכשרה באיכות. מרץ נתן לנו הזדמנות.

הבדיקה עדיין ונעליים המכונית: למכונית המבחן היה שם טוב בן נשר NCT 5, אבל ניסינו משהו חדש: מהירות צמיג Kumho Ecsta KU31, נותן לך את תוצאות מאוד מעניינות. מכיוון הכביש מקייב Vyshgorod לא מייצג שום דבר מעניין, מלבד האפשרות לתדלק, להביא מים ולא יקר לקנות עצי הסקה באמצעות במרחק של 200 מטר "ירוק תמיד מקדים את Vyshgorod» GAZ-66 עם עצי הסקה. אם אתה יכול לקחת את storgovat'sja הרבה עבור UAH 7-8 vjazanku. הסכר הוא הפר העזיבה קשה ערב שישי מ- Vyshgorod, ביום ראשון עם 15-16 שעות יש תנועה עצומה ריבות בכניסה בצד שמאל של הים. עבור מדידת מהירות מדויקת כולנו פשוט מאחורי הסכר, על לשעבר תנועה משטרתי-CP-CD ופנו ימינה בכביש priasfal'tirovannuju עם בוש בטון לאורך הים. כאן מתחילה הפתעות הראשונה האיכות של הכביש מתדרדר-לגשרון, משתפר בהדרגה על כניסות הראשון הטעם שלנו במרץ-לזרוק. קוריאנית צמיגים באופן בלתי צפוי Ecsta KU31 הפתעות עם רמת רעש נמוכה מאוד-נכפיל רכב עם הניסיון לבצע זריקות רגיל גומי אחר הגשם מנע מאיתנו פעמיים, אבל הרעש בתא הנוסעים תופיפצה אספלט שוחקים, מספר עצום של חורים בלתי נשכח. והנה ההפתעה הנעימה הראשונה. השני לא היה זמן, מגיע. מקפצה 1: יער ק קרחת "Lebedivka"-15.2 בעבר בפנותו אל Lebedivku, אתה צריך יורדים ימינה והמשיכו עוד כ-150 מטרים. לפני הגשר, פונים ימינה לתוך היער. של הגזעים מספר, בחרנו פחות זורמת והחל נתיב היער היפה, לאט לבחור את המקום. יש הרבה מהם, ועל טעם שונה. אתה יכול להיות במעקף המים תעלה, פועל במקביל betonke לאורך הים כמעט 100 ק מ Vyshgorod, לפעמים פונה לתוך יער אמיתי נהר. השטח הוא בוטה, אבל צמחים הזדווגות-קטן יותר גודל נתפס לעיתים קרובות. עץ-ליבנה או אורן לבחירה, יש קצת dubchaka יבש. למים להיכנס Lebedivku, יש גם חנות עם אוכל. . זה המקום הטוב ביותר עבור חובבי דיג ולהאכיל דגים בהחלט ryboloven. מקפצה 2: חולות הזהב לפני Rybstanom-21.4 ק הדיג הוא 21 קילומטר מן vyshgorodskoj סכר אלקטרי תחנת הכוח. חופים עם חול נקי הוא בבירור נמאס תיירים, עקבות שלהם, אבל טוב המקום שניתן למצוא. האמת היא כי בסוף השבוע להכין שכונה צפופה, כך שעדיף ללכת למקום הזה בימי חול. מן המקצוענים שימו לב כי במלון Rybstane אתה יכול לקנות דגים טריים-לקחנו UAH קרפוב 12 הגון/ק"ג…. . שם. אתה יכול לקנות נסיעות תיקון, דוודים, חצובות, פחם ומים, אבל המחיר הוא במידה מסוימת kusjuchie. זה מקום לבלות על המים, החלק התחתון של הרשת ושל הים רדוד, כמו המקום הבא. חסרונות-אנשים- השבוע להפסיק כל עץ להסקה, יש ללכת על 200 מטרים מעבר השביל של מקום חנייה. אגב, אתה יכול בקלות נתקע בשל הזרימה של חול. לזמן מה, בעוד חיפשנו משטח נקי פעמיים כמעט קבור בחול. אבל הכל הסתדר. . כן, באופן טבעי עם האינדקס צמיג KU31 במהירות גבוהה 210 קמ ש עם מקרן אספלט אגרסיבי הציור אינו מיועד חול. . כן, המכשיר היה nezagruzhena. אבל אנחנו לא נתקע! וזכרו, כמעט בזה מאוד המקום כמעט שמנו "-לכם כרס» מאזדה CX-7. הנה עבורך ועבור דוושת הגז הראשונה Kumho רך מאוד, באפשרותך להימנע ולשקוע, כל כך כך התיקון קשר של הצמיג יהיה מספיק-עם vyedesh הנפש '. מקפצה 3: הים של יער-22.6 ק מ וזה הוא רק שום דבר לא פחות מ- 2 ק מ. מיד לאחר אתר המחנה (מצד ימין) התחל פגישות שמאלה לכיוון הים. מגרש היער בין הכביש לבין הים כאן היא קטנה יחסית, אך היער עולה למים כל 150-200 מטר otlichnejshie ויש לנקות נוף ירוק פתוח. אידיאלי עבור קמפינג, אבל האיש על 6-8-אחרת יהיה צפוף, במיוחד אם להשתובב בדמינטון או כדורעף. . אין זבל, האדמה, דשא בכלל טהור: לכן, עוזב, ינסו לעזוב אחרי עצמו. שארמה המקום להוסיף חופים קטנים, כמעט אישי. ים רדוד עומק "מעל לברך" הוא עדיין 100-120 מטר מהחוף. מחממת המים, החול נקי, הרבה של מולים. הרבה עץ, אבל בשביל מים או לקחת שמורה או הליכה לק"מ לאכסניה. פתחי puddled-אתר פריימר, אז לא יכול להיות שאתה חושש לקבל המקראיים, אבל הרבה שורשים. אחרי המקום השמימי להתדרדר במהירות הכביש מתחיל, מסתבר להיות חדה יותר וסגר: בוש מנורות יפות צמחייה עשו ישר על הכביש. וגם בשבילנו רק שימחה-אנחנו די באכזריות לעבור פיתולים, צמיגי Kumho מבחן ההעמסה. כאשר הלחץ בתוך האווירה 2.2 אלסטי למדי, עם KU31 אם zaletaesh' הוא מסובב בקערה הרגיש ההיסט של מסלול הסרן הקדמי. עם זאת, זה במהירות מתוקן בצד טעינת Ecsta משמרות טוב… באזור של 30 קילומטר vyshgorodskoj דאם הוא מסומן על ידי מרגמה התקפה-שם אין דרך, רק יש מטוס לבורות בקוטר של עד 1 מטר (!) מי יותר במהירות של 120 קמ ש דחיסת ב- zip-הם רדודים, אבל מאוד trjaskie. לאחר בדיקה זו היינו חייבים לפנות שמאלה, לגבעות. מקפצה 4: גן עדן עלי התהום-34.2 km כאן מתחיל עם השטח החדש. סנדי החוף מסתיים לנזקי השבירה בגבהים שונים, המקום מתאים מאוד עזיבתו של חברה קטנה נוטה התבוננות. מקומות בהם האוהל הוא מספיק, אבל אתה צריך לחפש את הרשת של תלי. יוצא אל הים בצורה של הצמצם במצוק החולי. אבל רוחצים בצורה הטובה ביותר: הגדול למטה ויש עומק. בערב כאן, מומלץ לבחון את השמיים, את נדירה עצי אורן. עם מדורה על קצה הצוק, בשילוב עם הקולות של גלים, נותן אפקט נהדר. מקום שקט, כאן פחות עצי הסקה ומים רחוק. לכן, או הליכה עבור 1.5 קילומטר. עמוק לתוך היער כדי להביא עץ, או לגייס עצי הסקה איתך. שטח פילוסופי. בין 4 ו- 5 ראש גשר בין הכביש לים, הולך להתפשט רחב של עצים קטנים-מאז אוגוסט, משני צידי הכביש, ניתן לחייג הפטריות: פטריות בצד שמאל על זכותם של פולין, לבן. הערה עבור את עצמך זה המקום. ראש גשר 5: קרואטית-חוף-35.5 ק זה ללא אפשרויות, המקום היפה ביותר של החלק השמאלי של הים קייב. אם להוסיף ריח המלוח של הים, כדי להבדיל בין קרואטיה באזור של פיצול-מהעיירה שיבניק . זה כמעט בלתי אפשרי. גבעות עם חול נקי טוב, אורן, היתוך גרעיני של הים בעל הטיה מיוער מימין. זה מדהים! כמו פיקניק יחיד, מוט האוהל-רק עד אפשרויות התנהגות ארגונית אנשים ב-60. חופים לבחירה, מקטן לילדים למעלה מצא, ויש כאן העדר כמעט מוחלט של צמחייה מתחת למים. עם עצי הסקה בעיות לא יהיה 300 שנה, מים, אתה יכול ללכת חינם הדוברים הדאצ'ה שיתופית (כ 1.5 ק מ). בדרך כלל המרחקים: מהו 36 ק מ vyshgorodskoj הסכר על עירוני מודרני? 25 דקות על ידי מכונית מנמל קייב, או אם אתה רוצה ל- 45 דקות על ידי אוטובוס מספר 275 של המסלול קייב-Rovzhi ", אשר יוצאת מתחנת המטרו «גיבורי דנפר". אבל המקום הזה שווה זה-כאן שאתה אפילו יכול להחזיק חופשה תקציב. בדרך אל קייב אנחנו למרות איטי, בהתמדה נסע במהירות של 150 קמ ש, אך הצליחו לחבר שקיעה מדהימה. לעניות דעתי רמי יהושע יכול לקבוע . למרות התחיל להחשיך במהירות, עמדנו שם לכמה דקות ברוח, הכנת לפרוץ שוב למעוך עירוני. ברגעים כאלו, אתה תמיד רוצה לחשוב על מה כל העושר הזה-זהו זה, הבא! את השקיעות על הים קייב תהיה עדיין הרבה חיים. אז: אולי לא שווה את מרמה את עצמך ואת הקרס הזה השקיעה באותו השבוע? בגלל זה בסביבה, זקוקים מוכן איכותית ולמחוק פוביה אספלט. בעיות אקולוגיה: בדיקת צמיג Kumho Ecsta SPT KU31 הוכיחה להיות שותף טוב מאוד במסע. שמרית בבואה להתמודד עם כל מיני סוגים של קרקע: זפת, נהרג באספלט, חול, דשא. כמובן, זה מבוטא מהירות הצמיג לכן חכה זה פלאי בשבילים הוא לא שווה את זה. עם זאת, אם אתה מתקרב הבעיות בחוכמה-לא הנתיב. הגודל של מבחן צמיגי 205/55 R16 91V מהירות האינדקס (210 קמ ש). יש לוגו על הקצה המרכזי של מחוון Ecsta, לובשים. צמיגים תוכנן עם גלגל הגנה מפני נזק, יש חגורת פלדה רחב, גבוהה-כוח שהלוח מספק שליטה מדויקת, אחיזה. תהליך ייצור טכנולוגיה Lyocell כבל ואת פולימר סוף s-SBR מצמידים לא לזהם אוויר, מים, בניגוד זהורית, המוצר המוגמר למחצה לייצור צמיגים. פרסום