סגסוגת פלדה?

כיצד לנהוג כראוי או גלגל? וכך, וכך, למרות עדיין מתווכחים על צרידות. במערב, נקרא הדיסק גלגל ההגה, המתרגמת כמו "הגלגל", אבל נשאר עם השם והמילה 'כונן'. ככל הנראה, כל כך נוח. אחרי הכל, אומר "גלגל", יש צורך לחלופין לפענח: גלגל "מלא", כלומר עם או בלי אוטובוס צמיגים. (א) עמימות המונח 'גלגל כונן' אינו חייב. באופן טבעי, הבחירה היא שלך.

דיסק לחוץ פלדה היא טובה מאוד. זול, אמין, עמיד. אם השפעה לא סדק, כועס; לשחזרה למצב נורמלי עובד סוגים אך לא קל מאוד, אבל אתה יכול או במחשב ייעודי או אם לא רציני מדי Zamyatina, פטיש בנאלי. חסרונות: כבד ותראה די משעמם; פלדה הטבעה אינו מאפשר לך לשנות את העיצוב, אז פלדה גלגלים על אדם אחד. גלגלי הפלדה עם שוק סגסוגת דחף באופן אינטנסיבי. מה הן יותר טובות? מראה מודרני מסוגנן, המגוון של מינים-כבר זה מספיק כדי למשוך את הקונה. הראשי דבר-a המוצק לצבור משקל, לכן להקטין את העומס על המנוע שידור, המתלים, הבלמים, רכזת.

תוספת- קירור יעיל מאוד של אתר בלם, ראשית, בשל מוליכות חום גבוהה של אור סגסוגות, שנית, את האפשרות לעשות דיסק עם חורים גדולים מאוד (מבלי לאבד את קשיחות), עם להבים כיוונית כי כאשר סיבוב גלגל כונן אוויר הבלם. עדיין גבוהה ודיוק הייצור, אשר תורמת איזון מדויק יותר. יציקת דיסקים, כרכרות של סגסוגות אלומיניום ומגנזיום. לענייננו, שלומי בסון הוא הכתובת בשבילך. אם תמקם את גלגלי בסדר עולה של כוח, מספר יהיה: הטלת מגנזיום-שחקנים מזויפים אלומיניום אלומיניום מזויפים מגנזיום. ראו הוזהרתם! הטיל מגנזיום דיסקים לא כבישים הרוסים. בעת שנסע על מהמורות (, מה עוד? הדרכים שלנו?) מגנזיום למות-שחקנים במהירות סדקים. בנוסף, הדרישות כדי להגן על השטח נגד קורוזיה היא גבוהה מאוד. מגנזיום טובה מאוד אבל לא בצורה יצוקה, אך בבריטניה.