עקרון הפעולה של משאבת דלק: אגרטלים

משאבת דלק VAZ הוא מכשיר עבור הדלק אספקה עד הקרבורטור, שבו נוצר עירוב דליק, המנוע פועל. משאבת דלק ש-VAZ מתייחס לסוג diafragmennomu, דהיינו יסוד העבודה מתבצעת באמצעות באמצעות בלוק מיוחד. איך הבנזין משאבה VAZ? עקרון הפעולה שלו הוא די פשוט. משאבת דלק VAZ מצורף הדלק מחד גיסא, ובקצה השני-הקרבורטור. חיבור מספק צינורות מיוחדים: מגז טנק כדי benzonasosu VAZ שומרת על צנרת היניקה, משאבות לצריכת-קרבורטור.

שאיבת דלק מתרחשת על חשבון יצירת אזור של לחץ נמוך אוויר- וזה בדיוק מה הופך את משאבת דלק VAZ. הבה נבחן את יחידת משאבת דלק. כפי שכבר נאמר, מכוניות Vaz השתמשו בסוג הסרעפת ציוד. דרך התנועה של גוש יוצרת לחץ דיאפרגמות נדנדות. זה הוא כדלקמן.

משאבת דלק VAZ יש חור בשן לשאיבת דלק, שהגביל את הסרעפת למטה. חלל זה הוא צינור היניקה, שסתום היניקה מותקן הכניסה, רשת מסנן. לעומת זאת קבע שסתום פריקה דרך איזה דלק זורם לתוך הצינור פריקה. משאבת מסופק עם מוט אגרטלים מיוחדים התומך הסרעפת מלמטה ו מבטיח התנועה שלו. בנוסף, זה יותר אחורה האביב. כאשר פועל משאבת הדלק? מה, ידית מיוחדת מושך הבוכנה. עם זאת, זה נופל וחסום דיאפרגמות, ולחיצת תחתיו באביב. ברור כי בנזין משאבות שחור אגרטלים (החלק שיושב מעל הסרעפת) יוצר אזור של לחץ נמוך. על פי חוקי הפיזיקה, החומר נוטה אזור של לחץ נמוך, נפתח שסתום צריכת דלק משאבת VAZ מבאס דלק. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אינטל. עם זאת, בשלב זה, עדיין סגור את שסתום הלחץ, ובכך הקרבורטור הוא לא מקבל דלק. על מנת דלק משאבת המינון הדרוש נתן אגרטלים קרבורטור, צריך לדחוף אותה החוצה החלל. משאבת דלק VAZ מקל על הידית, רוד כבר לא מושך את ומיישר האביב. בלוק הסרעפת עולה, הפחתת כמות חללים, ובכך מגדילים את הלחץ עליו. דלק משאבת לחץ דלק אגרטלים פותח שסתום פריקה ודלק נכנסת הקרבורטור.