דוד שמש שסתום VAZ

מערכות אוורור וחימום נועדו ליצור מיקרו-אקלים נוח במכונית. דוד שמש שסתום אגרטלים הכלולים מכוניות Vaz קירור מערכת, כלומר בתא הנוסעים מערכת חימום. קריין דוד מה משמש כדי לספק או חופפים הקרור באוטו רדיאטור חימום. במצב פתוח השסתום חימום VAZ מסחררת קירור מחומם לתוך מנוע מערכת החימום של הסלון. השסתום דוד עמדה סגור זרימת נוזל קירור VAZ ו, מכך, חדירת חום נוספים במכונית. התקנת דוד שמש שסתום VAZ מכוניות מכל סוג. פועלת עם לחות יחסית עד 98% וטמפרטורה רגיל ואחרי חשיפה לטמפרטורה שלילי.

ישנם שני סוגי שסתומים: הבוכנה ואת הפקק. הם הראשונים. לא מתקפלים, במקרה של תקלה ללא תקנה. האחרון עשויים בצורה של מנוף ידועים ב מיחם. הם קל לפרק ולנקות. אך עקב חוסר פעילות ארוך יכול להיתפס. לנתח את זה קריין יכול רק ברגע שזה zamochen בנוזל בלמים. דוד שמש שסתום VAZ נדרש אטימות והחלף יחידת ברז.

איך אדע כי השסתום חימום VAZ "לטפטף"? זהו סימן ודאי זה החינוך היה נוזלים מכונית סלון על שטיחים לרגליו של הנוסע הקדמי. כדי לבצע את העבודה על החלפת דוד שמש ברז VAZ צריך שני חדש גומי אטם דוד ברז, בורג מהדק 16-23 מ"מ קוטר, נוזל קירור. החלף את הצנצנות שסתום מחמם, בדרך כלל כאשר מנוע קר. להחליף את השסתום חימום VAZ די בקלות, אך בעצמה תהליך החלפת הוא מאוד זמן רב. רס ן נקודות: שזיפים נוזל קירור ניתוק הצינור מן התנור תנור צינורות, הסרה של החלק התחתון של התנור, הסרת רדיאטור, החלפת ברז ההרכבה עוקבות בסדר הפוך. להחליף את השסתום חימום ש-VAZ צריך להיות לפי מדריך תחזוקה ותיקון של המכונית.

טריילרים וסמי טריילרים

כיום קשה לדמיין את החיים ללא משאיות. במיוחד אם זה בנייה, בלי טכנולוגיה לספק, משאות כבדים לעשות פשוט לא מציאותי. עבור יעילות גבוהה יותר משמש קדימונים, טריילרים. פעם על נגררים עם קושי רב יכול לשאת 100, 200 ק ג. בימינו על נגררים ללא טרחה יכול לשאת כמה עשרות טונות על פני מרחקים ארוכים. עכשיו יש גדול טווח של טריילרים וסמי טריילרים למחצה, יש לך הזדמנות למצוא מתאים לצרכים שלכם.

לקבלת דוגמה, ונותרות טריילרים וסמי טריילרים NEFAZ: טריילרים, קדימונים; לזרוק semi-trailers ו טריילרים; toplivoperevozchiki תחת המוצרים שמן אור; toplivoperevozchiki הכרכרה של ביטומן ונפט. שום הקרוואן נוצר עבור מטרה מסוימת, עליך לענות על דרישות ספציפיות ולקחת בחשבון הרלוונטי פרמטרים טכניים. כל התצוגות שנוצרו עבור סוג מסוים של סחורות: עבור תפזורת חומרים מתאימים טיפר הקרוואן, סטילס-עבור מטענים קטנים עבור מטען נוזלי toplivoperevozchik נגרר יהיה מיוחד במינו. אחד קדימונים תצוגה הוא מסוגל להכיל מערך שלם ולא שום הקרוואן יכול לקבל מגוון של מאפיינים. תכונה חשובה של קדימונים נשאר נגרר עומס מועבר. רק צריך לשלם את תשומת לבו את המאפיינים הבאים:-מצויד טריילר בנפח גדול; -המשקל הכולל של הנגרר; -חלוקת משקל של הקרוואן: הסרן הקדמי; על הסרן האחורי; -השעיה של הנגרר; -מספר axles נגרר; ? עם איזה מרבי מהירות התנועה אפשרי עם נגרר.

עבור dump טריילרים וסמי טריילרים למחצה יכול להיקרא האינדיקטורים העיקריים הקשורים עם הזמן הרמת והורדת של פלטפורמת מעל (ריק ומלא), זווית זמן מהופך טריילר, הקרוואן לזרוק מנגנון, וכמובן, הממדים הפנימיים של הקרון פלטפורמה קומה. בנוסף פרמטרים רבים הקשורים טריילר מידות ועוצמה, רבים רוצים לקנות את הקרוואן מעוניין במערכת בלימה על הטריילר. מערכת בלימה נגרר לרכב משא מחולק לשני סוגים-עבודה, חנייה ללא תשלום. השוק הנוכחי של משאיות מלאות עם משרדי עורכי דין רבים המבקשים לעקוף המתחרים על מספר פרמטרים. תנאי משלוח, בטחון, הלאה-כל זה לנסות לקחת בחשבון כאשר מתכננים את המשלוח. עם הקרוואן שתנצח האמצעים ואת הזמן. הטריילר נותן הזדמנות להוביל לשם שינוי סחורות הרבה יותר, ובכך שומר על משאיות דלק, פינוי עד זמן רב יותר. בנוסף, כמה טריילרים ניתן לפתור את סוגיית אחסון סחורות. לעתים קרובות לעזוב מוצר מאוחסנות בקרוואן הרבה יותר נוח מאשר הסבה אותו למחסן. לא עושים עבודה מיוחדת להעביר נגרר ממקום למקום, זה עדיין לא עומס המוצר כולו. כל זה מרמז, עד כה, זה הקרון בלעדי רכיב של המשאיות של היום.

תכונה מכוניות

מאפייני תחזוקה יומית של מכוניות טרקטורים לפני התקנת את המכונית במחסום הנהג מבלה את שירותו ezhesmennoe (שירות יומי) באזור אחסון. שירות יומי כולל הכנת המכונית לסביבות הייצור, כלומר טיפול חיצוני, שימון, תדלוק, ייעודי, תיקון, התאמת עבודות והסרה של כל תקלות שזוהו במהלך מבצע ובבית הבידוק להמשך טיפול. אם בתהליך יישום EO מזוהה הכשל, וזו עבודה קלט 1. 4 אנשים. הנהג דיווח העבודה למכונאים. ב התיק הזה, TP, יחד עם מנהל ההתקן מבצע מוסך מכונאי רכב.

לאחר פתרון בעיות הנהג משלים את המכונית EO ולוקח אותו למחסום. למעשה, איו כולל משלושה אלמנטים בסיסיים:- הכנה של מכונות מבצע ושחרור שנבדק לפני; -שירותי ניטור, הרכב הדרושים במהלך פעולת הייצור; -שירות רכב לאחר פעולה עם ההסרה של כל הפגמים שזוהו. מאפייני תחזוקה: # 1-1 מיועדת להבטיח את עבודה אמין, קבוע לרכב עד התחזוקה הבא. תהליך המתחיל 1 בהנהלה האיסוף כביסה עבודות על ניקיון משרדים. בעת ביצוע של אז-1, בנוסף על ביצוע פעולות Yeo, בדק את המהימנות של והידק יחידות לאומיים ובין לאומיים, מצב של חיבורי הברגה, תיעשה החלפת גלגלים התאמת יחידות נפרדות, הרכבות, שימון לפתרון בעיות שזוהו במהלך מבצע העבודה. המכוניות דורשים כי-1 בלוח הזמנים, הונפק הכרטיס טכני מוגש עם אינדיקציה נדרש הדבר על פי שירות התזמון. -רכב 1 פועל עם הרמת את המכונית על הקו.

-רכב 1 פועל על מנעולן חטיבה של פוסט מיוחד. על מנת לשפר את פרודוקטיביות הודעות-1 הינם מצוידים עם הכלים הדרושים, ציוד orgosnastkoj. לאחר השלמתו של דלק רכב 1 ולשים אזור אחסון. אפיון טכני שירות מס: 2-2 מיועדת לבדיקה מעמיקה של מצב טכני של מכונות ומנגנונים שלה, כמו גם לעבודה התאמה ותיקון, במטרה להבטיח uptime אמין של המכונית כדי תחזוקת רגילים. כמות העבודות ב ניצוח 2 נקבע בכל מחשב בנפרד על פי האבחנה, גם עבודות בתוך ה-1 כולל בדיקה יסודית של כל יחידות ויחידות עם פירוק חלקי שלהם. -מכוניות 2 הפועלות במוצב מתמחה חטיבת מנעולנים, שעבודתם מאורגן במשמרת אחת. כאשר אתה מפעיל את המכונית, לתקן את העובדים להשתמש הצורך די נוחה להנפה, סטנדים ומכשור מותקן על הפוסט-2. עבור מכוניות הדורשות ה-2, שהונפקה לפי לוח הזמנים עבור תחזוקה ותיקון של המציין כרטיס נדרש בלוח הזמנים תחזוקה. לאחר השלמתו של הדלק 2-המכונית הוא נטען והתקנת באזור אחסון. מאפייני הטכנולוגיה הנוכחית של תיקון: TR מיוצר בהתאמה לדרישות עבור שיקום rabotosposo עבור מכוניות על ידי ביטול קלקולים ותקלות המתרחשים במהלך הפעולה עם תיקונים פשוטים מינימלי. מכוניות, הדורשות היישום של הנהג שני של TP ו בדיקת תוצאות מהנדס או לאחר ביצוע אבחון עבודה, בסימן המתאים ב כרטיס תחזוקה ותיקון נשלחת עבור פוסט כביסות ואזור TR לצורך פתרון בעיות. באזור TS מכוניות יכולה לבוא גם מאתר zone-אם כל פגמים נמצאים ולחזור עם תיק סנכנ ההתרחשות של כישלון.