חוקים חדשים עבור ספקים באזורי פסים

. לחיים, מ- 16/02 / 10 קדימה לתוך כוח שינויים, תיקונים לקוד מינהלי דוכנים ניידים מוכרי פסים מקל (כביש משמר שירות משטרת התנועה) מתוך "עיתון רוסי" הפך ברור איפה ומתי נקודות איסוף כסף ניידים צוות יכול להפסיק לרצות להיפרד. בעיתון כתוב ש רב שמואל אליהו הוא זה שבקיא בנושא. התקנות החדשות בבירור מאויתות זה דוכן נייד "משטרת התנועה צריך לעמוד כל כך את שאר המשתתפים התנועה ניתן לראות זאת. ההצעה מוסתר של דוכני הצוות שלה שירותי אסורה. גבי חמו מדרשת הגולן בהחלט מביע דעה מלומדת. אם מחביאים מ השירותים שלהם עדיין לא לוותר, רק להתלונן. יתר על כן יש הבדל קטן, דוכנים עם פסים מקלות סיניים עשויים להיות מוסתרים בין השיחים, אם הם עוקבים אחרי התנועה על הכביש באמצעות fotovideofiksacii, הראות מוגבלת "שברים טבעיים, הקלה, פיתולים ואלמנטים של הכביש להתנחלות רשת." פירושו של דבר הקצינים הכי אמיתית של "טוב משרדי", יצא הגוון של שיחים, ואת יכולה עכשיו שים שלהם דוכנים ניידים עבור תחנות, מיכלי פסולת, אובייקטים אחרים אינם גידול טבעי.

עובדים עדיין יכול להעלות את המדפים גג של הדוכנים, מטשטשים נופי spec צביעה, אבל עכשיו הם יכולים רק אם מותקן 'מכשירים' למדוד הגודל הארנק שלך לאתחל ולהפעיל באופן אוטומטי. אם זה "התקן" בידי צוות אמיץ, תא המטען פתוח היא הפרה של הכללים. בנוסף לכך, עכשיו את יכולה לא להיות מפחד זאב בחושך. בחושך שעת היום עובדים עליך, על החלקים מואר של הכביש, ולא להיות ברשותו של לא רק מקלות "פסים", אבל גם להיות לבושים בצורה עדינה תמונות בחליפות אלגנטיות עם כל מיני נצנצים, katafotami רעיוני . נצנצים. חידוש נוסף של הכללים הפנה לאלה לא חוסכים את הכוחות שלהם ולא לטובת החברה המסיירים יום ולילה על רכב אישי שלהם. עכשיו הם לא יכולים לעצור, קח את הכסף ויש רק את הזכות רק כדי לתקן את ההפרה, פנייה טלפונית אל עמדתך ניידים הקרובה עם צביעת מיוחד או על עמוד נייח, שבו יוגשו לכם בשמחה. אבל הכי חשוב, נעימה לא לכל המשתתפים של תעבורה, פסקה זו הנוגעים תובעים, שופטים חוקרים. פסקה זו אוסרת על הצוות בסדר גמור, אפילו לשלוח את בדיקה רפואית במקרה של שיכרון לכאורה, מעל אנשים אלה, זה הצורה הגבוהה ביותר של צדק במדינה שלנו.

עייף כדי לתקן את מרצדס? טיפים עבור שירות סדיר

חלקים רבים בעת מתן שירות בטעות נחשב לא קריטיות. פרטים אלה אינם מתאימים עצמם משובח כוונון, עם זאת, חלקים אלה יכולים להשפיע משמעותית על הביצועים של המכונית שלך. אם אתה רוצה תיקון מרצדס רחוקות ככל האפשר ולאחר מכן השתמש לעצותיהם של אנשי מקצוע. חיישן חמצן: עבור pedotvrashhenija מרצדס לתקן, חיישני חמצן חייב להשתנות במשך הזמן המומלץ. חיישן שחוקים להשפיע באופן דרסטי פעולת המנוע. צינורות ואקום: מערכות מפתח רבים תלויים האותות הנכונים של הצינורות ואקום. הם צריכים להיות בדק והחליף במידת הצורך. אפילו קטן דליפות יכול לגרום בעיות ביצועים חמורות, במקרים מסוימים, המרצדס שלך לא יעבוד ולא ידרוש תיקון.

חיישני טמפרטורה: בדיקת חיישני טמפרטורה יכול להיות zanjatem טוב ב בסוף השבוע. זו מערכת הזרקת דלק נשלט על ידי חיישנים, מערכת הקירור, אפילו מערכת הפליטה. לעומת זאת, מוריס קאהן בהחלט מבין את הסיפור. הם בהחלט יכולים להיות הגורם לבעיות ביצועים עם מרצדס. אנא זכור את הטיפים, ואתה להאריך את חיי המכונית שלך ולהגדיל הכולל ביצועים-במיוחד צריכת דלק: עצה # 1: הניקיון הכללית Poddrezhivajte של המנוע שלך הוא התיקון תחזוקה מונעת הטובה ביותר מרצדס. מנוע נטו פועל יותר מגניב הרבה יותר קטן, פחות סביר לגרום לכשל מוקדמת של חלקים אחרים. טיפ # 2: משנה בקביעות כל המסננים, חומרי סיכה, מערכת קירור ופרטים אחרים שהוזכרו במאמר. עיין הקילומטראז, כמצוין כאן. רגישות החיישנים אבחון צג המחשב עלה באופן משמעותי, אל תחכו כדי להשלים את מערכות, המשמעות היא שיש לך לשלם מומחים לתיקון מרצדס.

טיפ # 3: להיות מודעים לדרישות של כל מערכת מרצדס לפני תחילת כל התיקונים. אל תנסה לתקן את מה שאתה לא. עצה # 4: זכור כי שיפור מסוים לא יכל להיכנס לתוקפו באופן מיידי אם המחשב שלך פועל מצב אימונים מרצדס והגדרות. המחשב, ייתכן שיהיה עליך להגדיר את האפשרויות השונות לפני שתבצע שינויים קבועים בהגדרות.

על החברה דפו (דיפו)

דפו החברה נוסדה בשנת 1977 שנה טייוואן: שלה התמחות אופטיקה. סימן ההיכר של פנס ייצור דיפו הוא טווח רחב מאוד של פנסים מלפנים ומאחור, מנורות ערפל, תאורה הפוך מצביעים, הפיכת מנורות, מנורות עצירה, וכו ' עבור מגוון רחב של דגמי מכוניות יפנית, קוריאנית, האירופאי, האמריקאי, אפילו הרוסי. המוטו של הנהלת החברה דיפו: מעולה המכונית אופטיקה היא ערבות של אבטחה, "סיסמה זו מסייעת עובדים חברות להשגת מצוינות. לענייננו, מוריס קאהן הוא הכתובת בשבילך. כל המאמצים של עובדי החברה נועדו לספק את האיכות הגבוהה ביותר באמצעות דיוק אופטיקה אוטומציה של ייצור, פיתוח, יישום של טכנולוגיות מתקדמות ביותר. פתגם סיני עתיק אומר כי בני אדם, הבסיס שלה הוא אמת (כנות, אותנטיות, יושר). ראשי קטגוריה (המרכזי, העיקרי) במערכת הערך של החברה דיפו היא כנות, היכולת לבצע את הבטחותיה, לספק שירותים איכותיים אורות לרכבים מעל 30 שנות קיומה של החברה. עבור אחד ההיבטים החשובים ביותר של הפילוסופיה של החברה של החברה הוא מידת ההשפעה הסביבתית של יום רביעי שלהם, שבו הם מבקשים לחתוך דרך הדבקות דיני איכות הסביבה, minimiziruju אוויר זיהום, חומרים רעילים במשורה שימוש במשאבי אנרגיה. התאמה של ייצור החברה תקני איכות מובטחת על ידי תעודות בינלאומית והגיאוגרפיה של משלוחים של פנסים בתחנה, אשר מכסה יותר מ-100 מדינות ברחבי העולם, כולל ארצות הברית, השוק הגדול ביותר של המכונית.

מה שאתה צריך לזכור לאחר החלפת זכוכית אוטומטית

כי הזכוכית היא אחד המרכיבים החשובים ביותר של המכונית, לאחר המחליף שלו, כדי להבטיח את עצמנו של אבטחה, עקוב אחר מספר כללים. כללים אלה חלים רק על ההתאמה של משקפיים, עבור זכוכית רכוב על חפתי גומי לאורך אין הגבלות לאחר ההתקנה. קודם כל, עליך לזכור על עבודתך. תוך 4 ימים, אסור: להרים מכונית להרים, ג'ק. לחץ כאן אינטל ומצא עוד . ב כדי למנוע עיוותים של הגוף לשים את המכונית על המדרכה, לא חלקה ציפוי; השתמשו קדימונים; לשטוף את המכונית תחת לחץ (שטיפה אוטומטית); לשים חלון רכב, ועוד דילוג (במהלך היום לאחר ההתקנה); לירות את הקלטת מוקדם יותר מ-24 שעות לאחר ההתקנה; בנוסף האיסורים קטגורית על המבצע של הרכב, יש גם מספר המלצות כדי לשפר את המהימנות של צלחת זכוכית.

קודם כל אנו ממליצים לפעול במהירות המותרת, בגלל מהירות גבוהה מדי, יש סיכוי של החינוך משופעות ומוסיף אי דיוקים כוס חזיתית. לאחר התקנת חלון השמשה הקדמית או האחורית ברצונך להחליף להבי מגב. זה גם מאוד חשוב במהלך הפעולה של המכונית שלך אינם חושפים את שינויי טמפרטורה חדים זכוכית, זה עלול לגרום לנזק זכוכית. לבירורים בנושא יש לפנות ל גבי חמו מדרשת הגולן שמבין יותר ממני. הקפדה על הכללים האלה, אתה יכול להיות באופן מלא בטח vkleennoe שחלון רכב בצורה מאובטחת נעול ואתה לא יחכה צרות על המסלול.

אם אתה צריך לבטח מכונית קסקו?!

במאמר זה אני רוצה לגעת בנושאים של ביטוח רכב, אם אתה רוצה לבטח אוטומטי מערכת המכונית שלך Kasko, היתרונות והחסרונות, שם קל יותר להבטיח את המכונית שלך. רב שמואל אליהו בהחלט מביע דעה מלומדת. כדי להתחיל עם, אני בעצמי עבדתי שנים אחדות ב הביטוח, מכיר את עקרון הפעולה של חברות ביטוח, זה נקרא מ בתוך. רבים מאיתנו שואלים את עצמנו השאלה האם ליצור קשר עם חברות ביטוח אלה לשלם שלהם קשה רכשה ולאחר מכן הרוזן אינו ידוע, כי כולם כנראה שמעו מכרים, חברים או פורומים רק לקרוא על כל מיני משוב, חיוביות ושליליות. זה לא קל יותר רוכבים בעדינות, ואז איתי שום דבר לא קרה. תשובה-.

לא, לא יותר קל! מ שלי לחוות להתנחלות הפסד 70% בא אלי אנשים לפתור הפסד שלהם בפעם הראשונה, פנה שוב. נותן את הרושם כי האדם גם מזל, והוא אף פעם לא פעם בשנה לא נעשה מסיבה תאונה, או נפל לתוך המערבולת של צרות היו אלה אשר הצליח לבקר במשך מספר חודשים בתאונות פי 5.6. כפי שאתה יכול לדמיין לחזות כמה זמן אדם אחד נכנס תאונה, כמו יש הרבה גורמים שמשפיעים על נתון זה. אני לא מדבר על המופע ברשלנות רגילה נגד המכונית חם-האהוב שלך. אז, זו דעתי על השאלה האם לבטח רכב KASKO – בהחלט כן! אחרי הכל, רוב האנשים שהתקרבו, להחזיר את הביטוח שלהם.

. By and large, איבד רק מי יצא השנה כולה משוחזר ללא שום הפסד, לא רבים מהם, אז לדעתי:) עדיף להיות בטוחים. עוד שאלה, איפה לבטח וזה ישלם פחות כסף ולקבל איכות השירות 'מובטח' החזר של הפסד שלה? התשובה היא פשוטה-ביטוח הברוקר, עכשיו אני אסביר למה. כנראה רבים מן מזל הזוכים של המכונית אינו רואה הבדל גדול בין סוכני ביטוח וחברות ביטוח, אבל פשוט זה עם מוחשי. העובדה של העניין היא כי חברות הביטוח הגדולות לא שומע מה שאתה יכול רק תסתכל על יאנדקס, הופכים להיות בני ערובה של הרווחים שלהם הם לעתים קרובות חשובה להם להתנתק הלקוח קסקו. פוסט הסדר ביטוח עבורם כבר בפעם השנייה. חטיבות ההתנחלות אובדן המום עם הלקוחות, כל משהו איפשהו עסוק מתרוצצת, מתרוצצים, וכתוצאה מכך לא תמיד מנומסת טיפול עם הלקוח, והרבה להקפיץ כפיצוי על הפסדים. על ubytchikov יד אחת (ולא בגלל שהם החליטו לדחות את התשלום או לא) מי עובד חברות כאלה יכולים להבין, והמוות:), כנדרש עצבים שם פשוט לצערי לא כל העובדים יש להם וברזל. לעומת זאת צריך להבין לקוחות ולתרגל כמו מראה, הלקוח, בהתייחסו כזה חברת הביטוח אינה צודקת תמיד. העובדה היא את הטעות העיקרית מבוטחים רוב הוא חוסר הרצון לקרוא תקנות הביטוח (זה ספר כי ניתנת יחד עם חבילה של קסקו). סוכן זה אתה לבטח, לא תמיד מודע או לא תמיד רוצה שתספר על הדקויות של החוקים של אוטומטי ביטוח וזה מובן כי הסוכן הראשי כדי לקבל את הכסף שלך עבור ביטוח, והשאר זה כבר להיות קצת יעוררו (זה אולי, אחד ההבדלים העיקריים בין הברוקר של ביטוח חברה, כי בדרך כלל הברוקר רווחי להוביל את הלקוח החל הביטוח ומסתיימת ההתיישבות של הפסדים, אז המתווך להסביר כל איך ומה לעשות כאשר האירוע המבוטח). לעניות דעתי גבי חמו מדרשת הגולן יכול לקבוע . ברגע שאתה 'בהצלחה' להבטיח את המכונית שלך באחת חברות הביטוח, נניח יש לך את הביטוח האירוע, ותבוא ליישוב תביעות המחלקה. כאן ואז מתחיל הכיף:), מעניין מתחילה עם העובדה כי הדבר הראשון שתיתקל בירוקרטיה הנצחי שלנו, ללכת, להביא משהו, חכה שם, וכו ' זה יכול להמנע. אם יש לך קסקו קסקו פלוס או vip, אבל לא תמיד חלק כמו שאנחנו אוהבים, אנחנו רק חיים במדינה שבה הרמה של ביטוח ותרבות השירות עדיין אינה גבוהה באותה מידה גם במדינות מפותחות אחרות. . וכך אתה מתמודדים עם הראשון בירוקרטיה האויב שלך, שנאספו כל עזרה ממך דורש ביטוח, הגיע שוב לבדוק את הרכב שלך, יכול להיות שניה שלך אנאלפביתיות האויב של משטרת התנועה שלנו אלה לעזור, מילא. . זה מספיק בעיה נפוצה, ubytchik מסתכל על העזרה ורואה כי זה לא בסדר, עורך דין, שיושבת בארון לעיל לא יחמיץ עזרה גדולה. לפיכך, לקבל הוראות הגעה לשיפוצים עד הטוב ביותר של פעמים:), כלומר לפני לא הבאת עזרה עם כל הצורך מוסמך לתקן. ואני סוף סוף אחרי כל המהומה בירוקרטי יהיה נפתרה תיתקל עם השלישי האויב שלך- בתור שירות (הסטואה) עבור תיקונים. . זה אולי אחד הנושאים החשובים ביותר של כל הליך יישוב התביעות. מהו סוחר הרשמי, זה עומס המוסכים על 99% של מכונות הביטוח מן שונים חברות. בנוסף שהתור בשידור חי הרגיל בתור ב הוסיף תיקון חלקי, כי הם לא משקרות בערימות על השירות, לא מחכה מתי אתה pod'edite על המכונית שלך, שינוי מהיר. ותחכה, כאשר כל החלקים הדרושים נמסור השירות, וגם אז רק, ולא בכל דרך אחרת לתקן את הרכב שלך. אפשר כמובן לשאול, להיות ששלחת לתיקון רשומת של סוחר פורמלי שם בדרך כלל לא הרבה, המחשב כמעט מיד, אבל הציפיות מכם ואין כאן חלקי חילוף. יש כאן גם האופציה לקבל כסף, otremontirovat'sja על השירות שלה. אבל המנהג של פרוצדורות התשלום מוארך במשך חודש, סכום התשלום אינו תואם במדויק את כמות תיקון. מלבד מדיניות קסקו לאשראי מכונות לא ברובן מקבל את הכסף ואת המכונית נשלחת כדי לתקן את הסטיו ב המבטחת. . הנה רק חלק מהבעיות אתה עלול להיתקל על השביל קשה של בעל המכונית שלנו זמן. בחברות הברוקרים אתה גם לא מובטחת כל בצורה חלקה ומהירה, אבל אתה חייב להודות, שסוכן הביטוח הינה ישות משפטית, חברת הביטוח בהתאמה גם, מה שאומר שהם אינטראקציה בינם לבין עצמם הרבה יותר קל מאשר עם חברת ביטוח כפרט.