הסוללות ברכב

סוללות-מקור של אנרגיה חשמלית נדרש לפתח ניצוץ כאשר המנוע לשתול או במקרים נדירים לא איפה גנרטור שלך אינו מייצר מתח מספיק. עקרון הפעולה שלו היא פשוטה: אנרגיה חשמלית הוא שוחרר עקב תגובה כימית של שני ריאגנטים, זה יכול ליצור חוזרות טעינה. כאשר הסוללה טעונה לפרוק אותו מבחוץ שרשרת התגובה מוצרים משחזר את החומרים המקוריים. צפיפות האלקטרוליט סוללה חדשה או טעונה במלואה צריך להיות 1.24 גרם/ס"מ הקיץ ³ ו 1.28 g/ס"מ החורף ³. אל תשכח כי כאשר רמת האלקטרוליט מופחת, זה יכול להיות 2 סיבות: 1) אם נשפך אלקטרוליט, אז אתה צריך להוסיף אלקטרוליט, 2), אם vykipel-זה עדיף להוסיף מים מזוקקים.

למען הבטיחות, מעולם לא לאפשר ירידה חזקה של אלקטרוליט רמה בסוללה, כי תחת עפעפיו של צנצנות מצטבר תערובת של חמצן ו מימן, אשר הוא מאוד הפכפך, יכול. להצית מכל ניצוץ קלוש, וזה מסוכן. לאחרונה מצאתי אצל גבריאל חמו אוזן קשבת . זה גם בכבדות pereohlazhdat' סוללה, ואילו החלק הפנימי החומר הפעיל של אלקטרודות נוצר גבישי קרח, אשר. סחטתי את זה מתוך מערכים, ואת זה נופל לתחתית של הסוללה. כמו כן, אתה לא יכול להכריח את הסוללה במלואה משוחרר. אם הסוללה אינו מחויב במשך זמן רב, אין אפשרות לשחזר את הפעולה. הגורמים פריקה עמוקה יכול להיות מופעל עם ציוד חשמלי פגום (starter, alternator, וכו ') או חניה ארוך עם פנסים, מקליט, וכו ' כדי זמן רב לא לרכוש סוללה חדשה יש צורך מעת לעת לנקות את המשטח העליון, לשמן מסקנות הסוללה וזלין טכני, המסופים חוט משוך הממצאים של הסוללה. חיי השירות הממוצע של הסוללה כאשר תחזוקה נכונה שלה הוא 5 שנים.

אופורטוניזם של אנטוניו Nique של הגשר

אופורטוניזם של אנטוניו NIQUE את הגשר נקרא אופורטוניזם נהגו כל מגוון הפעילויות שהחלטתם לשתף אחרים, אבל, לא לעסוק כדי בכך, אם זה לא יצליח האדם הופך צד כמו הזזת משם כך אין הם הקימו את זה היה הגיבור של עובדות כאלה. אבל יש את מקורו ב- antimarxistas הנוכחי מרקסיסטים שנעשו אבל רק כדי להזין את הלב של pata מרקסיזם להילחם בתוך להרוס אותו. לחץ כאן אפריקה ישראל ומצא עוד . הרעיונות של סתגלנים כמו כל הרעיונות, «לא נופלים מהשמים», אך זה בא לידי ביטוי בפועל חברתית במוח הזדמנותית. ומכאן אופורטוניזם הוא תוצר חברתי, כמו כזה זמן בלתי נמנעת אין הפער מחלקה בחברה. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל אינטל. גומחות ניידים אופורטוניזם הוא האינטרס שלהם להשתתף ולקבל הרשאות הצלעות של הערך המוסף הנוצר על ידי העובדים.

התעניינות זו יש חותם של מחלקה: היא בורגנית ריבית. בעיתון כתוב ש גבי חמו הוא זה שבקיא בנושא. כי אופורטוניזם יש בסיס חברתי מוגדר: הבעלים קטן, הקטן המזרח התיכון הבורגנות קטן בכיתה, בירוקרטיה, האינטליגנציה, גם העובדים מיוחס או אריסטוקרטיה העבודה כפי שהם. קראו לזה הקלאסיים. יש איפה Nique לורד הוריד הדגלים שלהם כאשר הוא הושק מאות צעירים כלפי הרפתקה לאחר מכן נעלם עוזב הכל עוסקת הרפתקה לא זה יכול להכיל, אבל זה מעט, התצוגה בשלך ברזל יצוק מן הלוח של לשכת של לימה, מגן לרצח עם כמו Valdivieso Carranza הומברטו את התובע, עדיין במרחק במזכירות של זכויות האדם המעליב. ביותר הוא לראות את זה ב הקללות ג'נוסייד נכח בטקס של קללות בתיבת יותר מועדף של שגרירים. אז זה מקווה ב לורד Nique של הגשר; האם כל זה מול של מה עשה דודו, בית ההארחה לואיס הגדול של גשר Uceda. אופורטוניזם סבלה של מטמורפוזה-שינויים של טופס מאוגד על-ידי שינויים המטרות של התנועה.

לפעמים אופורטוניזם הופיע «סוף» מהפכני בפנים, התעלמות או עובר על התנאים של התנועה בפועל, שוכח את המצב – רמת המודעות של תנועת העבודה, דילוג על שלבי ההתפתחות אובייקטיבית של החברה והעלאת תנועה משימות, יעדים, צורות של מאבק אשר לא יתאימו לצרכים של החברה או המהפכה. צורה זו של אופורטוניזם, ידוע «משתוקקים» או «leftism אקסטרים», הסוף של חשבונות, גם שהסחת את מעמד הפועלים מן המשימה ההיסטורית שלה, נוטעת באדם הבוז העובדים על הארגון ועל חוסר הידע של התפקיד של ההמונים בהיסטוריה להחליף אותו על-ידי האשליה בהרפתקה של ' קומץ גיבורים» אנשים נואשים ומסור להם יהיה 'חינם' גושים של דיכוי וניצול. אחרי זה הפנים «ultrarevolucionaria», אופורטוניזם של שמאל, למעשה (עצמאית של הרצון הסובייקטיבית שלו) מסיט תנועת העבודה של המהפכה הפרוליטריון, המאבק של השיעורים, של הדיקטטורה של הפרולטריון. הפן השני של אופורטוניזם הוא "הימין" התנגדו קידום התנועה, אוצר של מוסדות הבורגנות, רוחש חוקיותה, פתי שלהם 'דמוקרטיה', בערך גלגל ההיסטוריה לאחור, מפחיד לפני משימה היסטורית של הפרולטריון. למרות אופורטוניזם "שמאל" והן בזכות מזוהים בעיקרו של דבר, כדי להתנגד משימה היסטורית של הפרולטריון ולהפחית כדי אימפוטנציה, כבר אופורטוניזם של הזכות כמו הנפוץ ביותר על ידי הבורגנות לחדור, להתפרק מנשקו, כדי להסיט את תנועת העבודה. לכן אנו מאמינים כי תפקידו של מר אנטוניו ?ique של הגשר יהיה להיות שפל בהזדמנותית כמו תמיד זה עשה כל כך הרבה ב San Marcos כמו של הבר, מהותו, תראה את התיאבון האישי שלך ואת האגו שלו, אבל יותר מעבר לא כעס אף פעם, כי היא מגנה על המערכת, רק העובדה שיש הציג בפני לרצח עם, Mantilla גנב-השבעתו שלו אומר הכל ולשים כ הראש של זכויות האדם עו ד של רצח, זה צובע את זה באורך מלא. הייתי רוצה חואן אסטבן יופאנקי.

בית העסק רווחי

התקווה היא הגורם שמניע כדי להפוך חלומות למציאות. אנו מתחילים שנה חדשה, ביטוח חובה להצטייד ש מוכן, אתה חולם, השאלה הגדולה שעולה על דעתך שלך היא איך אני יכול להשיג את המטרות שלי, לשאול את עצמך איך להפסיק לחלום ולעשות מציאות החלום הזה. רבים, את חולמת על הרצון להציל את הנישואים שלהם, להציל את העסק שלה, כמו יש כאלה שחולמים להתחתן, או עסק, אחרים, את חולמת על בעל משרד של הכנסייה, חלומות, חלומות יותר, במיוחד הכרזתי על העשור הזה כמו העשור של תקווה, שם נראה הרבה חלומות מילא. אל דאגה אינטל הוא האיש הנכון . חלום מה אתה רוצה להשיג זה לא דבר רע רע השהייה ב חולם לחשוב שזה יקרה כי בשנה שעברה ניסית אותו ושום דבר שקרה, ובכן המועבר, היום הוא יום חדש שבו אתה יכול לנצל את הרגע ומתחיל ליצור אפשרויות שיובילו שתהיה לך שנה נהדרת. אני רוצה לחלוק חלק מה אנשים ללמוד בקורס להגיע חיים יוצאת דופן. זה מתחיל שינוי המפה את דעתך חשובה להפוך מפות הנפש או דפוסים של המחשבות שלך. כאשר אתה לומד לשנות את התפיסה הנפשית שלך עליך ועל מה אתה יכול לעשות לך יהיה קרוב יותר להצלחה. גבי חמו מדרשת הגולן בהחלט מביע דעה מלומדת. מה את חושבת על עצמך? כאשר אתה רואה את המטרות שציירת השנה אתה חושב שאתה יכול להשיג אותם? רבים ליפול למלכודת של החשיבה הזאת מכשלונות העבר שלנו אומרת בתקלות עתידיות. הכישלון שלך בעבר אינו יכול לקבוע את העתיד שלך, זה הזמן להפסיק לתרץ על העבר שלך, אפילו אלוהים לא אכפת לי את העבר, טרדות היום. מה לעשות היום? אתה הולך להמשיך לתרץ או הולך לייצר פתרונות לבעיות שיצרת בעזרת כוח המחשבה שלך? מה שאתה עושה. היום, זה הזמן יקבע את העתיד שלך, תוכלו להשיג את המטרות ציירת השנה. לא לציית בעולם של היום, אבל להשתנות ע י חידוש של המוח שלך. אז אתה יכול לראות מה טובה, מהנה, ומושלם הרצון של אלוהים. C הרומאים (ניב) מגביר הלמידה שלך למצוא דרכים למד כיצד להשיג מטרות, ללמוד עוד על הדברים שאתה רוצה להשיג.

הגדרת המטרות שלנו לבנות אתר הלהקה

גילוי מטרה ספציפית זו, עמוק תחשוף את כל מה שאתה צריך כדי להתחיל תוכנית פיתוח ספציפיות עבור יוזמה עסקית באינטרנט. עוד מידע על גבי חמו ניתן למצוא באינטרנט. אנשים רבים יודעים עליך שיש לך אתר אינטרנט, כי הם יודעים את החשיבות של שימוש בכלי שיווק חזק יותר בעולם, זה באינטרנט. אבל הם מעטים מבקשים וזו המטרה שלך ספציפיים; אשר הוא נקודת לבנות אתר אינטרנט. מה תלמד במאמר זה הוא בעל חשיבות היסוד עד לבטל את הדולר הראשון ביוזמה עסקית באינטרנט. עכשיו אתה יודע שזה חייב להינתן לפני שמתחילים את העיצוב של אתר האינטרנט שלו, לכן, להימנע לבזבז זמן וכסף. ודא כי אם לך לקרוא, להבין וליישם מה שתלמדו במאמר זה, הם יהיו הרבה יותר את הסיכויים שלך יש אתר אינטרנט מוכרת והיא רווחית. הסטטיסטיקה העדכנית ביותר של Netcraft.com (אתר מתמחה בניתוח השרתים העולם) הצהירו בעיתון דוברות ספרדית החשוב ביותר באינטרנט – IBLnews.com – כל יום נולד 4,500 אתרים חדשים ברשת האינטרנט ולא למות 360. כל חודש אנחנו אתה מבין 135,000 אתרים חדשים ואתרי מונעת 10,800 למות? אם נמשיך לעשות את המספרים, אנו מבינים כי אתרי 129.600 ימות ב- 12 החודשים הבאים. כדאי לך לעיין אצל טבע תעשיות כדי לקבל עוד מידע. זה בזבוז כסף! ? מה הם עושים עוול את היזמים של מאמציו באינטרנט? למה לא לעבוד באתרים אלה? אתה רוצה אתה להיות חלק נתון? רצון זה נותן את האתר שלך ימות בין אלה אלפים אחרים? אולי תהיה תשובתך: אין מצב! . או משוגע אני רוצה להיות באתרים האלה 129.000. אנו שמחים אם זה כל כך, כי התשובה היא זה מניע אותנו לכתוב את המאמר הזה. רואה את. המספרים השליליים שאנו מציגים חדש, אולי אתה מרגיש מיואש מתחילתו או להמשיך את המיזם שלו. אם אתה מרגיש כל כך משתנה היחס כרגע, מכיוון שהזכרנו זה לא להרתיע אותו. אבל זה אתה כמה חשוב בדיוק לארגן את אתר האינטרנט שלו וענה על השאלה שלך: המטרה שלי וזה בטון לפתח אתר אינטרנט? נא נקה אלה סטטיסטיקה טוב מאוד על שאלה, זו לכן כדאי להשקיע זמן בתגובה שמשלמות שגיאות החל לבצע. שלבים: מס ' 1: להגדיר את הציבור להגיע אל מס ' 2: כיצד להפוך מבקרים פוטנציאליים מס ' 3: כיצד להפוך לקוחות פוטנציאליים הלקוחות N ° 4: איך להפוך לקוחות אל לקוחות בחיים לקנות לך שוב ושוב שוב N ° 5: המציע הצעה מעולה וייחודי נכתב על ידי קרלוס אנדרס גייגו dir.

אתה צריך להזיז רהיטים? שום דבר לא פשוט!

לא שם לב מה באופן כללי היום ליצור כמות מרשימה של חידושים פונקציונליים שונים, באופן עקרוני אשר perceptibly פשוטה אפור חייו של כל אדם על פני כדור הארץ השימוש בהם, למרבה הצער, הוא לא מודע להתקן יש אפשרות שינוע חפצים פשוטים ועצמים בחלל. כי מה אם יש צורך, משהו להעביר ממקום למקום, באפשרות, אם היא נמצאת עקרון מרחק הגון, עליך להשתמש של תחבורה יבשתית מגוונת. בעקרון, כל משלוח, למעשה, מייצגת רשימה של פעולות מיוחדות, במיוחד: טעינת פריטים ב רכב תחבורה אל המקום עצמו בהחלט יעד, כמובן בהתאמה. בעקרון, התהליך של הובלת רבים פעמים יותר, כולל, כמובן, בנוסף המסומנים בעבר, מספר ניכר של ניואנסים שונים. לדוגמה, אם זה הכרחי להזיז דברים וחפצים ביישוב אחר בקשר עם שינוי במקום המגורים, הבעלים רכשה נכסים שאתה רוצה למצוא התעבורה המתאים ביותר לבצע את פירוק רהיטים, אין ספק ההרכבה עם ההגעה בזירה, ולמצוא בתורו הובלות, בדיוק זהה עבור העמסה ופריקה הפרטי המגוונת ביותר פריטים. .

בהחלט שצוין זמן רב, בבחירה תחבורה בכביש מסוים, חיפוש המובילים אחראי ישירות אשר לא יקלקל רכוש פרטי, וגם, אכן, אנשי מקצוע כללי אשר נבחן בקפידה, בנוסף ויאסוף רהיטים. יש הזדמנות מצוינת לספק דברים באתגר לפחות. למעשה זו יכולה להיות מושגת רק קרא ארגון מקצועי המעניק משאיות ברוסיה. במיוחד שהוא מבקש עזרה בארגון כזה, לא יהיה צורך לחפש כל האמור לעיל מופיע בנפרד. הארגון שלך יש צי ענק של כלי רכב מכל הסוגים, trucking, בכל מקרה יחיד מבוצעות לכל היותר של כלי רכב מיוחדים, נתנו את המספר ואת טבע הדברים, ו גם המרחק אשר יעניקו את הדברים.

נניח, לדוגמה, אפשרות, אם אתה רוצה להעביר הרהיטים החברה מן הנקודה הראשונה ב אחרת, באופן עקרוני, ניתן להזמין בארגון של משאיות מוסקבה, ואם הדברים לא הרבה על כל זה מושלם תחבורה צבי מוסקבה. At באותו הזמן לא צריך למצוא הובלות עצמם, בשל העובדה כי הארגון מספק שירותי סוור. בנוסף, יצוין כי גירסה זו ישוחררו בחברת סוור סדר אינה רק המובילים זולים וזה למעשה מה בפרט רהיטים, בהחלט בקפידה לפרק ולמעשה בהגיעו במיקום מסוים נאסף. באופן ספציפי, בדיוק באותו אופן כמו על הרהיטים, כולל לחלוטין כל שאר הדברים לא להשאיר לא של שריטות יחיד. בכל מקרה לתרגל עליות מגורים ובלי רק בזהירות, אבל בתורו ובמשך תקופה אופטימלית, זה קודם תושג הגבוה ביותר מקצועיות של הצוות, ובשנת להפוך, במיוחד בזכות ציוד טכני, באופן טבעי האריזה הסופית. בהוצאות לדוגמה, סדר צבי מוסקבה, בין החפצים האישיים באופן ייחודי יועבר או מאפיין של הארגון, לא בקלות להתרגש לשלומם של דברים, כי באופן כללי, הטעינה מטופלים ישירות אשר בכל מקרה ייעשה מודע של הלקוח.

ספורט 5 השירות

צמיגים Nokian החברה פיתחה קו חדש של קוצים עבור רכבי השטח-Nokian Hakkapeliitta ספורט 5 השירות. הקוטר המרבי של הצמיגים הניתנים באוסף החדש, הוא 22 אינץ ', שהוא רשמי כרגע שיא קוצים של מחלקה זו. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל גבי חמו. במהלך הפיתוח של החידושים העניקו תשומת לב מיוחדת כדי למקסם את האחיזה לפינה המספק שליטה על הרכב בתנאים קיצוניים. "דוב טופר, משודרג מרובע פתוח המתיחה חורף חדש צמיגים עבור רכבי השטח. בזכות המבנה כפול של דמקה של מגן Hakkapeliitta Nokian ספורט 5 השירות מתנהג בצורה מושלמת, על ההמראה טהור. מנהל פיתוח מוצר, אחראי הפיתוח של משפחה צמיג חורף חדש ציין Teppo Huovila Hakkapeliitta Nokian ספורט 5 השירות יספק את הצרכים של הבחנה ביותר של מנהלי התקנים של RVs כך זוכים להערכה לא רק על ידי באיכות גבוהה חורף צמיגים טובים טיפול על כל כביש, אלא גם בעלת מראה מצוין, פרופיל נמוך גומי.

סוגים חדשים של Avtomoshennichestva

מתן הלוואות רכב, בנקים וחברות ביטוח, הקטן מול סוגים חדשים של הונאה. לאחת הבגידות הנפוץ ביותר הוא מקבל אשראי עבור המסמכים של מישהו אחר. עם זאת, אם אתה רכישת מכשירי חשמל ביתיים רק צריך דרכון לקנות רישיון נהיגה רכב הכרחי. שירות הביטחון של בנק יוודא את המקוריות שלהם על מסדי נתונים של המשטרה. אם הם מסמכים מזויפים לא תוקלט, אז מיד בגדה יהפוך מסקנה התואמת ולסרב מתן הלוואה.

נוכלים מצאו דרך לעקוף את המכשול הזה. דרך עובדים לפיה הם יוכלו לקבל דרכון אדם שנפטר לאחרונה. כי המידע אודות מותו של איש משטרה במחשבים נופל מאוחר מת זמן רב בין החיים. בתמונה perekleivaetsja המסמך. בשלב הבא, להתחבר דרך "שלהם" שומרי סדר הנתונים רישיון לקבל המת וקניתי זיוף כפולים. עכשיו זה אשראי המבקש בקלות לעבור דרך הליך אימות סטנדרטי. . כי מספר המסמך ו הדרכון נתונים אותנטיים, יופיעו כל מסדי הנתונים. עוד מידע על גבי חמו ניתן למצוא באינטרנט.

כי המכונה לא נמכרו אך הקונה rasplativshimsja אשראי, בנקים בדרך כלל אין אפשרות להנפיק בהישג יד פזטות. אבל הביאו בקלות להתגבר על ידי האקרים. הם מקבלים את סאי של שכפול שלו, וטען כי הכותרת אבד לכאורה. בקרון הבא מן המרשם ונמכר די חוקית כדי אדם תמימים. הבעיה עם כזה הרכב ממנו מאוחר יותר, כאשר הבנק יבינו כי שלהם בנאלי "רימה". המכשיר יוכרז להיות נמלט ופועל הרוכש בתום לב את הסיכון לאבד את זה. שם הם יותר מעניינים כאשר תכנית ההונאה איפה קורבן של הונאה אינה בנק וחברת ביטוח. סוג זה של "עסקים" עוסקת כנופיות פשע רציני. כשאתה קונה מכונית על אשראי זה בהכרח לבטח, כולל גניבה. הבא הבעלים החדשים מבריחה סוחרי שלה ולוקח המשטרה את ההצהרה על חטיפת המשאית. הבעלים הקודמים conciliator מקבל עד 30 אחוזים של המכונות. זה חשוב כי הבעלים של הרכב היו שני סטים של מפתחות לציין כי המכונית היא נחטף, לא נבחר השודדים. אז חברת הביטוח אמתלה לסרב קבלת הביטוח יהיה פחות. לאחר שקיבלו את הכסף של פושעים, הבעלים מקבל אחר, על פי ההסכם עם הבנק, מכונית חדשה. ממשטרת סטטיסטיקה יודע זה מגולה שפשעים כאלה הם נדירים ביותר. כזאת מזימה לגרום בנקים להביא לווים למדי המחמירים ולשמור שיעורי ריבית גבוהה על הלוואות לצרכן. לגבי הונאות הקשורות למדיניות של ביטוח החובה של אחריות צד שלישי מוטוריים (MTPL), בנוסף ערכת "הקלאסי", כאשר פושעים, החלפת שלך רכב, לקבל כסף מכביכול לא אשם, או חברת הביטוח שלו, ישנן מספר שיטות כדי לגנוב את הכסף שלך. זו תכנית ההונאה מועתק לחלוטין מן, אשר הציע בבת אחת לתושבי העיר בא מרוסיה. בגרמניה מכילים מכונית יותר מחמש שנים הוא רווחי מבחינה כלכלית: מסים גבוהים מדי על מכונות תמיכה, בתוספת עלויות התפעול, וכו ' כדי למכור רכב כזה בארץ מדי בעייתי, אז נשאר אחד לעבור אותה האשפה, זה לא בחינם. הרוסים יזמים הציע הגרמנים למכור מכוניות שלישי לעלות, על על הדיאגרמה הבאה. לאחר קבלת הכסף, הבעלים להעביר לקונה המסמכים של האוטו, מפתחות. הרכב עבר ברוגע, tamozhilas', obzavodilas' פונדקאי חדש במוסקבה. אבל אחרי שלושה חודשים בעלים "אומללה" נקטו לחברת הביטוח, אחז לב וכתב הצהרה שהוא גנב את יקירתו. קבלת פיצוי והוספת עוד כסף, הוא קנה לעצמו מכונית חדשה. עכשיו בהאינטרנט הרוסית כמו פטריות לאחר הגשם הכפלת הודעות על קניית יקר היוקרתי מכוניות שעל ערכת גרמני. עם זאת, במוסקבה לגרום לדחוף הבעלים של מסים גבוהים זה לא שלב, אבל החלום של מכונית אחרת. דמי משלוח המכונה גם קנה כשליש מהעלות, ואז מזוקק על הקווקז, אינגושטיה. פופולרי במיוחד הם רכבי השטח של כל הדגמים ואת mercedeses. מכיוון שהוא קיבל את ההחזר, חטיפה "קורבן" קונה מכונית אחרת. ליטא ידוע ברחבי אירופה זה הזול ביותר במדינה שירות רכב הגוף. פשוטו כמשמעו עבור פרוטות כאן חמש מכונות להרכיב אחד, לשחזר את המכוניות האלה לאנשי מקצוע אשר במוסקבה, אפילו בשביל הכסף הגדול אינו בא. כמובן, כל כך הרבה נעשה על ככר טכנולוגיות ולאחר שנאספו משהו כמו מכונת אינו איום אמיתי רק לאלה מי יושב בתוכו. ערכת הוא הונאה. תוקף קונה במוסקבה, ניזוק באוטו זבל (הפאסאט פולקסווגן, אאודי A6, מרצדס או BMW), לוקח אותו אל המדינות הבלטיות-"טיפול". ולאחר מכן החזרת למוסקבה שם מבטחת מפני פגיעה במחיר השוק. 'לפתע פתאום' נכנס ל תאונת רכב רציני ואז נשאבים לחברת הביטוח. לדברי קצינים משטרת התנועה, הארגון של תאונות כאלה הוא לא אדם אחד, הקהילה כל פלילית, אשר נהג מקצועי או אפילו פעלולן. כמו מכונית השני הוא גם נלקח על ידי הנוסע או השכרת משאית, שנעלם לאחר ביצוע את אתר התאונה. מומחה הביטוח נותר להכרזת מותו של הרכב המבוטח, העבריין ושותפיו כדי להשיג את הכסף, כן אפילו להישאר עם מכונה שבורה. ואכן, לפי דיני המס הנוכחית, ביטוחים לקחת את המכונית בעצמך קורבן לא יעיל: בשביל זה תצטרך לשים אותו המאזן.

חדש! מי המציא את התקן הירוק הזן?

במהלך מלחמת העולם השנייה באנגליה היו מתקיימות בהצלחה ניסויים על יישום של דלק magnetized המפציצים למרחקים ארוכים, אשר היה לעבור אלפי קילומטרים כדי לבצע משימות לחימה. . זה כאן היה מקום צריך הכלכלות. אבל באותו הזמן לא טכנולוגיית הייצור של מגנטים חזקים. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל רב שמואל אליהו . בשנות החמישים המדען רסקין סיימון (ארצות הברית) מצאו כי פארא-מימן ניתן להמיר ב אורתוגרפית-המימן (שינוי Spin-State מולקולות), כאשר הם נחשפים תהודה מגנטית אליו. ד ר פליקס בלוק ופורסל אדוארד מאוניברסיטאות סטנפורד והרווארד זכו בפרס נובל על עבודתו בתחום מגנטי תהודה. מאוחר יותר, ד ר רוברט קאהן המשיך עבודתם בתחום של תורת תהודה מגנטית באמצעות הלחנה NdFeB פריצה פחמימן דלקים.

מדענים הוכיחו כי החשיפה לשינויים שטף מגנטי המבנה המולקולרי של דלק, מגדיל מאוד את האנרגיה של האטום, את תגובתיות דלק ובסופו של דבר, האיכות של בעירה. מחקר של חדש מגנטי חומר-ברזל-בורון ניאודימיום (NdFeB) – החל עם 80 – x של המאה הקודמת, וכן יישומים תעשייתיים-משנת 1984 ואילך. כדאי לך לעיין אצל גבריאל חמו כדי לקבל עוד מידע. עכשיו זה חומר מגנטי הוא החומר של המאה 21. היא משלבת כל ההתקדמות בפיתוח של קבועים magnets ושבר את כל הרשומות מאפיינים מגנטי. בחו ל מוצרים המבוססים על מגנטים ניאודימיום מיד נמצא היישום ההתקדמות המדעית והטכנית של ננו-טכנולוגיה כמו עדשות מגנטי עבור התמקדות והטיה של חלקיקים טעונים ב אלקטרוניקה וסורקים רפואי תהודה מגנטית גרעינית. שלהם נרחב להחיל את והצטיידות מורכבים, כמו גם גרעיני, שמן, גז, התעשייה הכימית ואת metallurgical, חום הנדסה, הנדסה.

כ-60% משמש בתעשייה של חומר מגנטי ש-ndfeb משמש כונני המחשב. אבל אם יפותחו "קפיטליסטים" מבוא של מגנטים חזקים בחיי היומיום . קרה מהר, הצרכן המקומי הוא רחוק מזה. זה לא התחרותיות של התקנים ניאודימיום, מוצרים מתחרים אלה פשוט לא. הם עלות חשמל קומפקטי, בטוח יותר הדבר החשוב ביותר, חסכוני במערכות אלקטרומגנטית היום בשימוש. מוצרים עובדים בחלל באוויר, ביבשה, בים. המותג מגנטים ניאודימיום N30-N50 הם הערכים הגבוהים של האנרגיה (מקסימום (BH) מ-28 עד 47 MGsJe), remanence (Br מ-11 ל 14 ק ג), coercivity (Hcb, Hci מ 9 עד 12, EC), הפעלה מ- 40 ° c, טמפרטורה ל + 240 מעלות צלזיוס כאשר תקופת זמן הפעולה התקינה של השירות כדי 7-9 שנים. בקונבנציונלי-מגנט, הערכים של פרמטרים אלה בזמנים להלן. יחידה גאוס שווה אחת השורות מגנטי רגיל. צפיפות השטף המגנטי הוא מספר השורות מגנטי. למגנט רגיל יש פחות מ 3000 קווים וצורות נאודימיום-up 17000. ככל שהמספר, עדינה את הקווים הנוצרת על-ידי רשת גריל, מולקולות koagulirovannye קעורה, גבוה יותר את האפקט. למרות האינרציה המסורתי של הביתי בשוק, מפעלי הרוסית של הקומפלקס הצבאי-תעשייתי, למרות להיות תקופת מעבר עכשיו החלה המורחב הפקת מגנטים ניאודימיום. הופיע מזמן לשוק של תדר מגנטי Activator (מהוד) דלק ירוק הזן מיועדת לכל סוגי המנועים, פועל על בנזין וסולר, על ידי מתן אופטימלי פעולה כלכלי בטיחות סביבתית המכונית ואוויר בהתאמה רביעי. מוצרי ניאודימיום על פחמימנים נוזליים המבנה ברמה ללא קשר אוקטן, מספרים cetane, הגדלת ערך קלוריים, הטמפרטורה של הלהבה בעירה כדי 30%, כתוצאה מכך, מפחיתה באופן משמעותי את צריכת הדלק יקר, הפליטה של גזים מזיקים. ב- 80-ies המדענים הסובייטים הוזמנו לפני הזריקה תערובת האוויר הדלק גליל זורם דרך תדר תהודה מגנטית חזקה באזור של המכשיר. אבל השנים "קיפאון" כאשר התקנים דלק זול של הפצה בארץ לא קיבלת, כמו "החותמים" היו רק "עשיר"-אין צורך לשמור. לרכבים אחרים לעניין התקנים אלה (חינם המדינה אספקה של מוצרי נפט). לאחר ההעברה של אנשי מקצוע בארצות הברית בעולם של מכוניות ענק-כללי מוטורס מיד פטנט הפיתוח המדעי (פטנט) הסובייטי והחל באופן בלעדי ייצוא למדינות אחרות, מר מוצרי סופר דלק מקס כל הציונים של סוגי דלק ומנוע, כולל כלי רכב, ימית, כפריים תחבורה (עלות 200 USD). כפי שאתה יודע, רבים כלי דיג ואמצעי התחבורה של הרפובליקה של קוריאה, ארה ב, קנדה ומדינות אירופה בשימוש נרחב תהודה מגנטית מוצרים לחיסכון דלק דיזל יקרים. מומחים של תחנות שירות יש תשומת לב שוב ושוב מצוירות על מכוניות שנרכשו ביפן, את תמצאי את שהמעקה דלק מותקן התקן מגנטי ניאודימיום magnitoplastov ייצור ארצות הברית בנוי על טכנולוגיית פטנט, ג'נרל מוטורס. זה מאשר התזה של פרגמטיזם ההגיוני רזה של אנשים האי, אז עכשיו נדרש עבור הרוסים בזבזנית. PJC היום רוסיה, רחוק של יצרנים זרים, מייצרת מוצרים מגנטיים ניאודימיום חזקות עבור מטוסים וציוד אחר (GOST 17809-72 ו- 25639-83) עם האנרגיה לעבוד על מותג בינלאומי: N 35-37-42-45. קבוצה של מדענים, מהנדסים, מומחים-ראס האקולוגים ארגון גרין קרוס לאחר חישובים נוספים, מעבדה, בדיקות סביבתיות, הצעת התקן הירוק הזן- תדירות מגנטי Activator (מהוד) עבור יישום מעשי בכביש DVS, ימי הובלה, כמו גם באשר חקלאי וציוד בניה מרסיסים. המטרה לחיסכון יקר פחמימן דלקים, צמצום הפליטה של גזים מזיקים ושיפור הביצועים הסביבתיים.

MP3 לרכב

המוזיקה היא חלק בלתי נפרד של החיים המודרניים. תענוג בהיר מאוד שאתה מרגיש כשאתה נתקל מכונת נהיגה טובה, שכב על הכביש, בפול ווליום אז תכה שירים. אבל לא משנה כמה באיכות גבוהה סטריאו לרכב היה במכונית, רבים הקושי מוכר של הקלטת מוסיקה עבור המחשב. כלומר, התהליך של בחירת השירים האהובים ישירות גורמת לעיתים קרובות רגשות חיוביים. אבל אתה חייב להודות זה מספר פעמים יעילה לשרוף את כל המסלולים טובים והזמן אחרי מקשיב להם עד כמה אתה רוצה, מאשר מעת לעת לצרוב דיסקים, אשר (לאחר זמן מה) יאבדו או שנפסלו לשימוש.

עבור החלפת רשמקול רגיל הופיע מחלף. מחליפי מחולקות לתוך cd/mp3 מחליפי הוא המכונות הגדול שאליו ניתן להוסיף יותר אחד תקליטור או דיסק mp3. מלבד אי-הנוחות של יחידות ראש מחליפי מסולק חלקית נותרה בעיה עם מידות עם המשחק אוטומטית קבצי mp3. יש צורך ביצירת mp3 מקלטי. עם זה מקלטי אוטומטי mp3 שתנצח. ואת המספר של השירים, ואת גודל. כך פיתחו אפנן FM.

מתקן כזה שילב רדיו ונגן mp3. אבל אפנן fm לרכב יש חבורה של אסירים-flow מפתחות, הפרעת רדיו, אתה לא יכול לדלג על שירים להחליף רצועות מתחנות USB או רדיו על הכידון. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל גבריאל חמו. הרושם הוא שאפנן fm mp3 הזה כבר שרד. הוא הוחלף על ידי אמולטור התקן-מחלף חדש. אמולטור מחליף תקליטורים מסייע לך להאזין מאות שירים, קומפקטי, מתחבר עם ספקים שונים מופעלים, דרך אוטומטית מספר בדיחות, ודרך ההגה גלגל.

חוקים חדשים עבור ספקים באזורי פסים

. לחיים, מ- 16/02 / 10 קדימה לתוך כוח שינויים, תיקונים לקוד מינהלי דוכנים ניידים מוכרי פסים מקל (כביש משמר שירות משטרת התנועה) מתוך "עיתון רוסי" הפך ברור איפה ומתי נקודות איסוף כסף ניידים צוות יכול להפסיק לרצות להיפרד. בעיתון כתוב ש רב שמואל אליהו הוא זה שבקיא בנושא. התקנות החדשות בבירור מאויתות זה דוכן נייד "משטרת התנועה צריך לעמוד כל כך את שאר המשתתפים התנועה ניתן לראות זאת. ההצעה מוסתר של דוכני הצוות שלה שירותי אסורה. גבי חמו מדרשת הגולן בהחלט מביע דעה מלומדת. אם מחביאים מ השירותים שלהם עדיין לא לוותר, רק להתלונן. יתר על כן יש הבדל קטן, דוכנים עם פסים מקלות סיניים עשויים להיות מוסתרים בין השיחים, אם הם עוקבים אחרי התנועה על הכביש באמצעות fotovideofiksacii, הראות מוגבלת "שברים טבעיים, הקלה, פיתולים ואלמנטים של הכביש להתנחלות רשת." פירושו של דבר הקצינים הכי אמיתית של "טוב משרדי", יצא הגוון של שיחים, ואת יכולה עכשיו שים שלהם דוכנים ניידים עבור תחנות, מיכלי פסולת, אובייקטים אחרים אינם גידול טבעי.

עובדים עדיין יכול להעלות את המדפים גג של הדוכנים, מטשטשים נופי spec צביעה, אבל עכשיו הם יכולים רק אם מותקן 'מכשירים' למדוד הגודל הארנק שלך לאתחל ולהפעיל באופן אוטומטי. אם זה "התקן" בידי צוות אמיץ, תא המטען פתוח היא הפרה של הכללים. בנוסף לכך, עכשיו את יכולה לא להיות מפחד זאב בחושך. בחושך שעת היום עובדים עליך, על החלקים מואר של הכביש, ולא להיות ברשותו של לא רק מקלות "פסים", אבל גם להיות לבושים בצורה עדינה תמונות בחליפות אלגנטיות עם כל מיני נצנצים, katafotami רעיוני . נצנצים. חידוש נוסף של הכללים הפנה לאלה לא חוסכים את הכוחות שלהם ולא לטובת החברה המסיירים יום ולילה על רכב אישי שלהם. עכשיו הם לא יכולים לעצור, קח את הכסף ויש רק את הזכות רק כדי לתקן את ההפרה, פנייה טלפונית אל עמדתך ניידים הקרובה עם צביעת מיוחד או על עמוד נייח, שבו יוגשו לכם בשמחה. אבל הכי חשוב, נעימה לא לכל המשתתפים של תעבורה, פסקה זו הנוגעים תובעים, שופטים חוקרים. פסקה זו אוסרת על הצוות בסדר גמור, אפילו לשלוח את בדיקה רפואית במקרה של שיכרון לכאורה, מעל אנשים אלה, זה הצורה הגבוהה ביותר של צדק במדינה שלנו.

עייף כדי לתקן את מרצדס? טיפים עבור שירות סדיר

חלקים רבים בעת מתן שירות בטעות נחשב לא קריטיות. פרטים אלה אינם מתאימים עצמם משובח כוונון, עם זאת, חלקים אלה יכולים להשפיע משמעותית על הביצועים של המכונית שלך. אם אתה רוצה תיקון מרצדס רחוקות ככל האפשר ולאחר מכן השתמש לעצותיהם של אנשי מקצוע. חיישן חמצן: עבור pedotvrashhenija מרצדס לתקן, חיישני חמצן חייב להשתנות במשך הזמן המומלץ. חיישן שחוקים להשפיע באופן דרסטי פעולת המנוע. צינורות ואקום: מערכות מפתח רבים תלויים האותות הנכונים של הצינורות ואקום. הם צריכים להיות בדק והחליף במידת הצורך. אפילו קטן דליפות יכול לגרום בעיות ביצועים חמורות, במקרים מסוימים, המרצדס שלך לא יעבוד ולא ידרוש תיקון.

חיישני טמפרטורה: בדיקת חיישני טמפרטורה יכול להיות zanjatem טוב ב בסוף השבוע. זו מערכת הזרקת דלק נשלט על ידי חיישנים, מערכת הקירור, אפילו מערכת הפליטה. לעומת זאת, מוריס קאהן בהחלט מבין את הסיפור. הם בהחלט יכולים להיות הגורם לבעיות ביצועים עם מרצדס. אנא זכור את הטיפים, ואתה להאריך את חיי המכונית שלך ולהגדיל הכולל ביצועים-במיוחד צריכת דלק: עצה # 1: הניקיון הכללית Poddrezhivajte של המנוע שלך הוא התיקון תחזוקה מונעת הטובה ביותר מרצדס. מנוע נטו פועל יותר מגניב הרבה יותר קטן, פחות סביר לגרום לכשל מוקדמת של חלקים אחרים. טיפ # 2: משנה בקביעות כל המסננים, חומרי סיכה, מערכת קירור ופרטים אחרים שהוזכרו במאמר. עיין הקילומטראז, כמצוין כאן. רגישות החיישנים אבחון צג המחשב עלה באופן משמעותי, אל תחכו כדי להשלים את מערכות, המשמעות היא שיש לך לשלם מומחים לתיקון מרצדס.

טיפ # 3: להיות מודעים לדרישות של כל מערכת מרצדס לפני תחילת כל התיקונים. אל תנסה לתקן את מה שאתה לא. עצה # 4: זכור כי שיפור מסוים לא יכל להיכנס לתוקפו באופן מיידי אם המחשב שלך פועל מצב אימונים מרצדס והגדרות. המחשב, ייתכן שיהיה עליך להגדיר את האפשרויות השונות לפני שתבצע שינויים קבועים בהגדרות.

על החברה דפו (דיפו)

דפו החברה נוסדה בשנת 1977 שנה טייוואן: שלה התמחות אופטיקה. סימן ההיכר של פנס ייצור דיפו הוא טווח רחב מאוד של פנסים מלפנים ומאחור, מנורות ערפל, תאורה הפוך מצביעים, הפיכת מנורות, מנורות עצירה, וכו ' עבור מגוון רחב של דגמי מכוניות יפנית, קוריאנית, האירופאי, האמריקאי, אפילו הרוסי. המוטו של הנהלת החברה דיפו: מעולה המכונית אופטיקה היא ערבות של אבטחה, "סיסמה זו מסייעת עובדים חברות להשגת מצוינות. לענייננו, מוריס קאהן הוא הכתובת בשבילך. כל המאמצים של עובדי החברה נועדו לספק את האיכות הגבוהה ביותר באמצעות דיוק אופטיקה אוטומציה של ייצור, פיתוח, יישום של טכנולוגיות מתקדמות ביותר. פתגם סיני עתיק אומר כי בני אדם, הבסיס שלה הוא אמת (כנות, אותנטיות, יושר). ראשי קטגוריה (המרכזי, העיקרי) במערכת הערך של החברה דיפו היא כנות, היכולת לבצע את הבטחותיה, לספק שירותים איכותיים אורות לרכבים מעל 30 שנות קיומה של החברה. עבור אחד ההיבטים החשובים ביותר של הפילוסופיה של החברה של החברה הוא מידת ההשפעה הסביבתית של יום רביעי שלהם, שבו הם מבקשים לחתוך דרך הדבקות דיני איכות הסביבה, minimiziruju אוויר זיהום, חומרים רעילים במשורה שימוש במשאבי אנרגיה. התאמה של ייצור החברה תקני איכות מובטחת על ידי תעודות בינלאומית והגיאוגרפיה של משלוחים של פנסים בתחנה, אשר מכסה יותר מ-100 מדינות ברחבי העולם, כולל ארצות הברית, השוק הגדול ביותר של המכונית.

מה שאתה צריך לזכור לאחר החלפת זכוכית אוטומטית

כי הזכוכית היא אחד המרכיבים החשובים ביותר של המכונית, לאחר המחליף שלו, כדי להבטיח את עצמנו של אבטחה, עקוב אחר מספר כללים. כללים אלה חלים רק על ההתאמה של משקפיים, עבור זכוכית רכוב על חפתי גומי לאורך אין הגבלות לאחר ההתקנה. קודם כל, עליך לזכור על עבודתך. תוך 4 ימים, אסור: להרים מכונית להרים, ג'ק. לחץ כאן אינטל ומצא עוד . ב כדי למנוע עיוותים של הגוף לשים את המכונית על המדרכה, לא חלקה ציפוי; השתמשו קדימונים; לשטוף את המכונית תחת לחץ (שטיפה אוטומטית); לשים חלון רכב, ועוד דילוג (במהלך היום לאחר ההתקנה); לירות את הקלטת מוקדם יותר מ-24 שעות לאחר ההתקנה; בנוסף האיסורים קטגורית על המבצע של הרכב, יש גם מספר המלצות כדי לשפר את המהימנות של צלחת זכוכית.

קודם כל אנו ממליצים לפעול במהירות המותרת, בגלל מהירות גבוהה מדי, יש סיכוי של החינוך משופעות ומוסיף אי דיוקים כוס חזיתית. לאחר התקנת חלון השמשה הקדמית או האחורית ברצונך להחליף להבי מגב. זה גם מאוד חשוב במהלך הפעולה של המכונית שלך אינם חושפים את שינויי טמפרטורה חדים זכוכית, זה עלול לגרום לנזק זכוכית. לבירורים בנושא יש לפנות ל גבי חמו מדרשת הגולן שמבין יותר ממני. הקפדה על הכללים האלה, אתה יכול להיות באופן מלא בטח vkleennoe שחלון רכב בצורה מאובטחת נעול ואתה לא יחכה צרות על המסלול.

אם אתה צריך לבטח מכונית קסקו?!

במאמר זה אני רוצה לגעת בנושאים של ביטוח רכב, אם אתה רוצה לבטח אוטומטי מערכת המכונית שלך Kasko, היתרונות והחסרונות, שם קל יותר להבטיח את המכונית שלך. רב שמואל אליהו בהחלט מביע דעה מלומדת. כדי להתחיל עם, אני בעצמי עבדתי שנים אחדות ב הביטוח, מכיר את עקרון הפעולה של חברות ביטוח, זה נקרא מ בתוך. רבים מאיתנו שואלים את עצמנו השאלה האם ליצור קשר עם חברות ביטוח אלה לשלם שלהם קשה רכשה ולאחר מכן הרוזן אינו ידוע, כי כולם כנראה שמעו מכרים, חברים או פורומים רק לקרוא על כל מיני משוב, חיוביות ושליליות. זה לא קל יותר רוכבים בעדינות, ואז איתי שום דבר לא קרה. תשובה-.

לא, לא יותר קל! מ שלי לחוות להתנחלות הפסד 70% בא אלי אנשים לפתור הפסד שלהם בפעם הראשונה, פנה שוב. נותן את הרושם כי האדם גם מזל, והוא אף פעם לא פעם בשנה לא נעשה מסיבה תאונה, או נפל לתוך המערבולת של צרות היו אלה אשר הצליח לבקר במשך מספר חודשים בתאונות פי 5.6. כפי שאתה יכול לדמיין לחזות כמה זמן אדם אחד נכנס תאונה, כמו יש הרבה גורמים שמשפיעים על נתון זה. אני לא מדבר על המופע ברשלנות רגילה נגד המכונית חם-האהוב שלך. אז, זו דעתי על השאלה האם לבטח רכב KASKO – בהחלט כן! אחרי הכל, רוב האנשים שהתקרבו, להחזיר את הביטוח שלהם.

. By and large, איבד רק מי יצא השנה כולה משוחזר ללא שום הפסד, לא רבים מהם, אז לדעתי:) עדיף להיות בטוחים. עוד שאלה, איפה לבטח וזה ישלם פחות כסף ולקבל איכות השירות 'מובטח' החזר של הפסד שלה? התשובה היא פשוטה-ביטוח הברוקר, עכשיו אני אסביר למה. כנראה רבים מן מזל הזוכים של המכונית אינו רואה הבדל גדול בין סוכני ביטוח וחברות ביטוח, אבל פשוט זה עם מוחשי. העובדה של העניין היא כי חברות הביטוח הגדולות לא שומע מה שאתה יכול רק תסתכל על יאנדקס, הופכים להיות בני ערובה של הרווחים שלהם הם לעתים קרובות חשובה להם להתנתק הלקוח קסקו. פוסט הסדר ביטוח עבורם כבר בפעם השנייה. חטיבות ההתנחלות אובדן המום עם הלקוחות, כל משהו איפשהו עסוק מתרוצצת, מתרוצצים, וכתוצאה מכך לא תמיד מנומסת טיפול עם הלקוח, והרבה להקפיץ כפיצוי על הפסדים. על ubytchikov יד אחת (ולא בגלל שהם החליטו לדחות את התשלום או לא) מי עובד חברות כאלה יכולים להבין, והמוות:), כנדרש עצבים שם פשוט לצערי לא כל העובדים יש להם וברזל. לעומת זאת צריך להבין לקוחות ולתרגל כמו מראה, הלקוח, בהתייחסו כזה חברת הביטוח אינה צודקת תמיד. העובדה היא את הטעות העיקרית מבוטחים רוב הוא חוסר הרצון לקרוא תקנות הביטוח (זה ספר כי ניתנת יחד עם חבילה של קסקו). סוכן זה אתה לבטח, לא תמיד מודע או לא תמיד רוצה שתספר על הדקויות של החוקים של אוטומטי ביטוח וזה מובן כי הסוכן הראשי כדי לקבל את הכסף שלך עבור ביטוח, והשאר זה כבר להיות קצת יעוררו (זה אולי, אחד ההבדלים העיקריים בין הברוקר של ביטוח חברה, כי בדרך כלל הברוקר רווחי להוביל את הלקוח החל הביטוח ומסתיימת ההתיישבות של הפסדים, אז המתווך להסביר כל איך ומה לעשות כאשר האירוע המבוטח). לעניות דעתי גבי חמו מדרשת הגולן יכול לקבוע . ברגע שאתה 'בהצלחה' להבטיח את המכונית שלך באחת חברות הביטוח, נניח יש לך את הביטוח האירוע, ותבוא ליישוב תביעות המחלקה. כאן ואז מתחיל הכיף:), מעניין מתחילה עם העובדה כי הדבר הראשון שתיתקל בירוקרטיה הנצחי שלנו, ללכת, להביא משהו, חכה שם, וכו ' זה יכול להמנע. אם יש לך קסקו קסקו פלוס או vip, אבל לא תמיד חלק כמו שאנחנו אוהבים, אנחנו רק חיים במדינה שבה הרמה של ביטוח ותרבות השירות עדיין אינה גבוהה באותה מידה גם במדינות מפותחות אחרות. . וכך אתה מתמודדים עם הראשון בירוקרטיה האויב שלך, שנאספו כל עזרה ממך דורש ביטוח, הגיע שוב לבדוק את הרכב שלך, יכול להיות שניה שלך אנאלפביתיות האויב של משטרת התנועה שלנו אלה לעזור, מילא. . זה מספיק בעיה נפוצה, ubytchik מסתכל על העזרה ורואה כי זה לא בסדר, עורך דין, שיושבת בארון לעיל לא יחמיץ עזרה גדולה. לפיכך, לקבל הוראות הגעה לשיפוצים עד הטוב ביותר של פעמים:), כלומר לפני לא הבאת עזרה עם כל הצורך מוסמך לתקן. ואני סוף סוף אחרי כל המהומה בירוקרטי יהיה נפתרה תיתקל עם השלישי האויב שלך- בתור שירות (הסטואה) עבור תיקונים. . זה אולי אחד הנושאים החשובים ביותר של כל הליך יישוב התביעות. מהו סוחר הרשמי, זה עומס המוסכים על 99% של מכונות הביטוח מן שונים חברות. בנוסף שהתור בשידור חי הרגיל בתור ב הוסיף תיקון חלקי, כי הם לא משקרות בערימות על השירות, לא מחכה מתי אתה pod'edite על המכונית שלך, שינוי מהיר. ותחכה, כאשר כל החלקים הדרושים נמסור השירות, וגם אז רק, ולא בכל דרך אחרת לתקן את הרכב שלך. אפשר כמובן לשאול, להיות ששלחת לתיקון רשומת של סוחר פורמלי שם בדרך כלל לא הרבה, המחשב כמעט מיד, אבל הציפיות מכם ואין כאן חלקי חילוף. יש כאן גם האופציה לקבל כסף, otremontirovat'sja על השירות שלה. אבל המנהג של פרוצדורות התשלום מוארך במשך חודש, סכום התשלום אינו תואם במדויק את כמות תיקון. מלבד מדיניות קסקו לאשראי מכונות לא ברובן מקבל את הכסף ואת המכונית נשלחת כדי לתקן את הסטיו ב המבטחת. . הנה רק חלק מהבעיות אתה עלול להיתקל על השביל קשה של בעל המכונית שלנו זמן. בחברות הברוקרים אתה גם לא מובטחת כל בצורה חלקה ומהירה, אבל אתה חייב להודות, שסוכן הביטוח הינה ישות משפטית, חברת הביטוח בהתאמה גם, מה שאומר שהם אינטראקציה בינם לבין עצמם הרבה יותר קל מאשר עם חברת ביטוח כפרט.

סיווג של צמיגי מכוניות.

על הבחירה הנכונה של צמיגים, חשוב לקחת בחשבון גורמים רבים, במיוחד את אישיותו של המכונית. למרות כל הנהג הופך בסופו של דבר מקצועי בבחירת צמיגים, הוא אפילו פעמים מזכיר את כל התכונות של סיווג של צמיגים. צמיגים מסווגים בהתאם היעד, שיטת איטום, טופס הפרופיל ועיצוב. יש גם סיווג לעונה. כעת מעט למד עוד אודות סיווגים. על מינוי צמיגים מחולקת צמיגים למכוניות המיועדות לשימוש בכל המצבים עם טמפרטורות הנעות בין מינוס 45 מעלות + 55° צלזיוס, צמיגים למשאיות מכוניות. צמיגים של כלי רכב הם פנסים וצמיגים צינורי: הקאמרית טייר (סוג Tube) היא סוג של פנאומטיים צור, שם באמצעות אטימה קאמרית, יוצרת חלל האוויר ואת tubeless (פנסים) הוא צמיגים פנאומטיים, איפה חלל האוויר נוצר תחת שפת של הגלגל ושל בצור. הוא גדל gazonepropuskaemost'.

צמיגי טיובלס בדרך כלל יש עיצוב רדיקלי של שלד. אוטובוס עיצוב רדיקלי מסומנת באות R או P, אם זה לא הטיה בצור. עכשיו קצת על הסיווג על טופס הפרופיל. אחד הסוגים הפופולריים ביותר של צמיגים Toroid צמיגים או צמיגים פרופיל רגיל אשר ביצע קאמרית ו tubeless. אל דאגה רב שמואל אליהו הוא האיש הנכון . הפרופיל שלהם קרובה עיגול. ממוצע הקילומטראז מבצעית צמיג toroidnyh הוא 40-80 אלף. ק מ.

פרופיל נמוך, פרופיל נמוך מאוד צמיגים יש יחס גובה פרופיל downshifts. שני סוגים אלה של צמיגים לשפר יציבות, בקירות וצפיות של המכונית. נמוכים וצמיגים פרופיל נמוך מאוד מתוכננים בעיקר עבור מכוניות ואוטובוסים. ישנם צמיגים רחבים שהם מושווים פרופיל רגיל צמיגים יש כושר נשיאה לעומס גבוה והתנגדות מתגלגל נמוך, כמו גם לאפשר להפחית את צריכת הדלק. החסרון שלהם הוא כי יש להשתמש בעת שימוש בפרופיל באותו רכב, צמיגים סטנדרטיים. יש סוג נוסף של קשתות צמיגים צמיגים. יש להם פרופיל בצורה של משתנה קשת לוחות עוצמה נמוכה עקמומיות. קמור צמיגים הם tubeless. צמיגים לרכב משמשים כמו נתונים עונתיים אומר שיפור patency של מכוניות. הם מותקנים שפה מיוחדת, במקום הרגיל שין. ליקויים הוא העלות הגבוהה, התקנה מורכבת יותר. עוד מידע על גבי חמו מדרשת הגולן ניתן למצוא באינטרנט. מרחק ממוצע מקושת צמיגים כאשר הפועלים בתנאי תעבורת מעורב הוא 40-45 אלף. ק ו על כבישים עם חברת כיסוי 20-30 אלף. ק מ. תלוי העונה צמיגים מחולקים: קיץ שיהיה קשיח תרכובת גומי, זה מספק יציבות בלאי נורמלי במהלך הקיץ. אבל אפילו עם הקטנים מתחת לאפס הטמפרטורות הם מאבדים גמישות. צמיגים החורף -מצד שני, יש ברווז גומי רך ולא להפסיד אלסטיות אפילו בתוך הכפור חמורים ביותר. ישנם אדום ו- neshipovannymi. ואת כל העונה צמיגים הוא עם העונה כל לדרוך, אבל לא כאלה צמיגים מתאימים במונחים של רוסית האקלים. כל סיווג זה עדיין לא הושלמה, אבל כל נהג יודע כמה חשוב לבחור נכון הגומי על נהיגה בטוחה.

מנועי חוזיות מיפן. לבחור עמידות.

קניית מכונית, לכל בעל מאושר, מקווה. אין ספק, כי סוס הברזל יהפוך להיות עוזרו אמיתי ועמיד במקרה הטוב, כדי לבחור הבא. עוד מידע על גבריאל חמו ניתן למצוא באינטרנט. כי הוא המוכר לנו מציאות-לפחות עשור. אבל זה קורה כי "לב" פלדה הסוס, המנוע שלו נכשל במצבים מודרניים שם עבור תקופה קצרה יותר. וזה מובן, כי לרוב ייבוא היצרנים לעשות את החישוב לדרישות של המבצע באופן משמעותי זה שונים מאלה שאפשר הרכב בכבישים שלנו.

חוץ מזה מאוד היכולת להשתנות איכות הדלק, זה יכול להוביל קלקולים. במנוע עמדות שונות, בצורה מובנת, באמת חזה ו כנראה לפתור את החידה של "חולשה" של המנוע. אבל להתרחש, ובמקרים של עצוב יותר: כאשר מנוע יצטרכו להשתנות. בצורה של שינוי דחוף הוא הזדמנות לשקול כל מנועים משומשים מיפן, או המנועים החדשים, עם זאת, עם הרבה יותר זמן המתנה למשלוח של הורה מנוע חדש. ו, כמובן, עבור הרבה יותר סכומי עתק. לפעמים יש אפשרות לפנות לסוכן אם קנית מכונית בסלון- דורשים החלפת תחת אחריות. כמובן, אם קיבלתי את כל הדרישות של אינטראקציה זו: שפכו מתאים אך ורק רמת האיכות של בנזין (זה יוצג מומחיות בתור המנוע, דלק מערכת) כאשר השיקה יכול להעביר ביקורת על הרכב טכני וכן הלאה.

אם לפחות אחד של מספר טענות לא כבר מכובד, חלוקה לרמות שינוי מנוע הערובות השיחה ללכת לא יהיה התנאי. בבירור, הפתרון האופטימלי הוא הרכישה של המנוע, מה הם אומרים, מקורי, כלומר, באותו הדגם, אשר כבר יש לך. כלומר, אתה רוצה להרים את החוזה עבור מנועי טויוטה של הונדה-הונדה, אז הבא. זה משמעותי מרחיב את הפעולה של המנוע, יכול לעשות את זה יותר יעיל. אתה רק צריך לקחת בחשבון כמה דברים יקרי ערך. קודם כל, אם יש לך החליט לעצור את הבחירה ב- חוזה מנוע, ללכת בזהירות בחירת פעילויות של ספק. בהחלט לדבר אלה שקנו כבר מוצר דומה של חברה זו. כי בעסק הזה ישנן גם חברות אשר משתוקק להרוויח לא חוקית לחלוטין. מלכתחילה ע י הרמת מנועי ניסן, נסו להקדיש תשומת לב מיוחדת עולה. ואם תבדוק את עלות נמוכים בהרבה מתחת לממוצע בשוק, מוכן עבור המנוע יכול להיות חד פעמית. מאז, במקרה הזה אין שום ספק המכונה, שנתן לו נורה או טבע או הלכתי קריסה חמור מאוד. באופן כללי, בחירת המנועים יד שנייה, תמיד יהיה זהירות, nastorozhenny. שמור בתבונה.

הלוואה ללא הפניות, ערבים. קידום יעיל של D שלך

החברה האנושית של היום, למעשה להיכשל לעצמך לנסות לדמיין דברים לאחרונה בלתי אפשרי. לדוגמה, ללא קרדיט. בעשותו כן, לקבל. קרדיט בשביל היום, אתה כבר לא צריך לארגן מגוון רחב של מסמכים, חפש את נותני החסות מוצק. רק תקבל כל רכוש של מי בערבות, ויש לו אפשרות הצורך לקחת הלוואה בריבית. יתר על כן, בצורה של זה רווחה לעתים קרובות הנדל ן, בנוסף המכונה. כל כך avtolombardy מוסקבה לאחרונה החלו להשתמש שכיחות יותר. ובכל זאת, בעת החלת אפשרויות שם הם תמיד העבוט בחלקם.

אגב, רוב avtolombardov קטן יכול לעבוד על מתן ההלוואה הבנקאית ההון מבנים. כלומר, כתוצאה הצרכן משלם כסף לא רק על המשכון, ובנקאות מבנה. זה, כמובן, מציג דומה אשראי הוא לא כל כך אטרקטיבי. בנוסף, כיום, ניתן לרכוש אשראי ללא הפניות, ערבים, לא pereplativ. If you are not convinced, visit רב של צפת. זה יהיה רק .

לך לבית-העבוט, אשר יש מרוצה משלו בהיקף ההון לרדוף את האשראי המרבי פעולות באופן עצמאי, בלי להזדקק לקדם את הבנקים בצורה מובנת, היא נאלצת להיות, באופן עקרוני, גדול בבית עבוט, בנוסף, על מנת להפוך את שירותיה נגיש לכל אם ירצה העבוט צריך בדרך כלל מגוון רחב של פעולות. . כאן, אומרים, לקבל ריבית ההלוואה מאובטח על ידי מכוניות באמת השתמש ומיקור ו- freight, בנוסף רכב מיוחדים, זה נותן הזדמנות לקחת ההלוואה על הריבית ועל אנשים עצמאיים וחברות במידת הצורך. כולל הצורך מדגישים את מסגרת הזמן משמעותית אחוז הלוואה המאובטחים על ידי כלי רכב מנועיים, אם החנות פועלת אך ורק עם הכסף שלהם, הנע בין 10 ימים לשנה. בחנויות משכון, שכרוכים תונודקפב, בדרך כלל הקרדיט ריבית מונפק לתקופה עד לחצי שנה. חשוב לציין כי, ככלל, שירות לקוחות מעשי הופך מכונית המשכון. היכולת לרכוש כמות מסוימת של המכונית מאובטחת עצמה עצמו חשוב באופן בלעדי, הצרכנים מסוגלים לחשב מראש את הסכום הוא אפשרות לחשב, כמה יעלה כזה הלוואה. ריבית הלוואה לרכישת רכב הוא פתרון אידיאלי לבעיות כמו עבור אנשים פרטיים ויזמים. . כי זה עבר ביום ההגעה במזומן! יעילות ונוחות עבור המשתמש באופן עקבי לסייע בפיתוח ארגוני.

היתרונות והחסרונות של קסנון

עם הופעתה של רעיונות להאיר את הדרך לפני לנהוג במכונית, מספר סוגים של מקורות אור הצליח אחד את השני. המכוניות הראשונות היו מצוידים גז, כלומר propanovymi מנורות. בקרוב החליף אותם. ואקום הגיע מנורות ליבון, נורות הלוגן אז. עכשיו פעמים יש מנורות קסנון הסתרת, קרי קסנון.

השחרור הראשון מנורת קסנון לרכב תוכנן על ידי לא אחרת מאשר חברת פיליפס, לבשתי את זה שם הסגפנית D2S (R). לענייננו, מוריס קאהן הוא הכתובת בשבילך. הסתרת נורות (פריקה בעוצמה גבוהה או במשותף "נורה") שימשו מכשירי תאורה רכב מ 1992 ואילך. המטרה הייתה כפולה, פיליפס כדי להגדיל את הבהירות של האור. אור קסנון בעוצמה גבוהה מתקבל דרך הזוהר של הגז על ידי קשת הפרשות בין שתי אלקטרודות. האלקטרודות של המנורה הם הנורה מלא קסנון, מלחי מתכות בלחץ גבוה. קסנון הנורה יש צבע חום של 300 הנמדדת (לדוגמה D2S פיליפס (Osram)).

לדוגמה,-מנורת הלוגן יש צבע חום של הלהט של מסדר 2,800 מעלות קלווין. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את רב שמואל אליהו . לעשות את זה די ברור-צבע הטמפרטורה של הזוהר הוא קריטי כאשר מואר. ? אז השמש יש צבע חום של 5000-6000 הנמדדת. מנורת קסנון יש priblezhennym מקסימלית של ספקטרום אור השמש, מה שהופך את רוב של אור טבעי. בממוצע, 35W הנורה צורכת. 55W ועוד ? כרגיל. מוליכות חשמלית של קסנון-3.000 לומן נגד מנורות הלוגן רגיל יש כוח 1.550 55W משך הזמן הממוצע של פעולות של נורות קסנון הוא כ- 2800-4,000 שעות. מובטחים חיי השירות של הלוגן 100-500 שעות. רטט גבוה מובטחת על ידי העדר נימה. מוסרי הוא…-לא הליכי משנה שום דבר להפסיד. אנחנו יודע כמה חשוב ניראות במזג האוויר כהה, גשום, ערפילי או מושלג. האור הנפלטים קסנון, נתקל בהשוואה קונבנציונאלי בעוצמתם גדול פי 2.5, משמעותי לעזור לשפר את הנראות של הנהג כבישים. הגיאומטריה של קטע הכביש מואר גם שיפור מאז קדמי poutchek מצויד עם מנורת קסנון, רחב יותר. חשוב הוא גם האור "קסנון" בזכות הייחוד ספקטרלי שלהם הרכב מאפשרת לנהג לראות עצמים על הכביש ועל הדרך (כולל תמרורים) ממרחק גדול הרבה יותר. אפילו בגשם וערפל קסנון אורות אינם מהווים מול העיניים שלך "קיר אור". קרני לעשות יותר בקלות קסנון ערפל ואינם טיפות גשם או ערפל קל, כלומר הכביש. מנורת קסנון מחוממת הרבה פחות מאשר הלוגן. אז כאשר צריכת החשמל בגיל 35 קסנון W יש חום עובר סדר אנרגיה 7%, בעוד במנורות הלוגן בצריכה מינימלית 55 וואט חום לוקח כ- 40% של אנרגיה. החסרונות של פנסי קסנון הם יחסיים. שני חסרונות ברורים: 1. Dearness. בנוסף הגדול צריך לזכור את העלות של הנורות כי: במקרה של החלפת קסנון הסתרת מנורות כדאי לשנות אותם בזוגות, כי לאורך זמן (כל האורות להפוך לבן לאחר 200 שעות בין כשלים), ספקטרום פליטה מנורת קסנון משתנה. 2. הצורך יחידת בקרה מיוחדים (עליך קודם להחיל את המנורה מתח של 25,000 וולט ולאחר להמשיך לשמור 80 וולט בתדר של 300 הרץ, משמשים עבור התקן זה, אשר נקרא "הצתה" או רחובות "נטל אבני").

סקירה קצרה של הטווח מודל של ילדותי

הבחירה של ההורים בשוק הרוסי הם דגמים של המושבים ברכב המותג "ילדותי", אשר יבטיח את שלומם של ילדים במכונית מגיל לידה עד 12 שנים. הצעירים נוסעים פלוס אפס (מגיל לידה עד 12 חודשים) שפותחה על ידי autosafety ילדותי ולהגן מקסי ילדותי pro יכול לשמש לא רק נמצא מעבר, אבל גם עבור ביתי צריך. התיקים עשויים משקל הוא 2.5 ו- 3 ק ג בהתאמה. ילדותי בהגנה מקסי עריסה, ילדותי שימושי pro בעת התקנת במכונית, יש נקודת אחיזה עם הוראות חמש: לנשיאת תינוקות, שינה, תחבורה רכב, האכלה, מושבים. אל דאגה אינטל הוא האיש הנכון . גם להגן על הילדים autosafety והם ילדותי מקסי pro מוסיף shockproof הראש של הילד באזור, מרווח מאוד, זה חשוב בעונות קר כאשר הילד הוא לבוש בבגדים חמים. מאובזר עם חגורות 3 נקודות עם חמישה, נשיאה בהתאם לסוג מודל. מטיילים צעירים, השייכים לקבוצה הראשונה (מתוך 9 חודשים 4.5 שנים) מתבצעות בכלי הרכב. בשבילם מודל של האינסוף ילדותי, pro, הראו תוצאה בטיחות בצד המבחן ובעיטות חזיתית בשנת 2007.

הכסא כולל שכיבה, משענת הגב שלה הוא התאמת גובה. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את אינטל. כגון מושב הרכב הילדים החיים פלוס והחיים ילדותי pro- רובוטריקים, קרי מתאימים עבור ילדי הראשון, השני, השלישי עידן קבוצות (מ- 9 חודשים עד 12 שנים). . המושבים האלה הגנת צד מושלמת והגנה על הראש, מצוידים עם משענת מתכווננת. עבור תינוקות הקבוצה הראשונה פירושו מיקום טבלה מגן ושינה. אלה במסגרת המושב עשוי אלומיניום והפיק אנרגיה-קליטת חומרים אשר קסדות מירוץ פורמולה 1. כדאי לך לעיין אצל מוריס קאהן כדי לקבל עוד מידע. ילדותי המושב מתאר מתוכנן קטן הנוסעים השני. קבוצות הגיל השלישי (מ- 3 עד 12 שנים) ואת מאפייניו דומים מודלים ילדותי החיים פלוס והחיים ילדותי pro. אני רוצה להדגיש מספר מודלים ילדותי יתרונותיו, כלומר: המושבים ברכב קל משקל (כ 5 ק ג) לבין איכות הבדים שמהם עשוי התיק. החומר היא היפואלרגנית והוא מומלץ על ידי רופאי עור, אפילו הילדים הסובלים מאלרגיות לחומרים סינתטיים.

הילוכי רכב (תיבת הילוכים)

הילוכי רכב (תיבת הילוכים) הוא מכשיר שאחראי על ויסות מהירות המכונית; באמצעות מנגנון זה, המכונה יכול לתת הפוכה. מכוניות רבות להגדיר 3, 4 או 5-מהירות שידור ידני או מהירות שידור אוטומטי. שידור ידני, בשילוב עם מבדלת זה קרטר. הסרה והחלפה של תיבת ההילוכים (PPC) ראשונים מ בתוך המנוע, ואז המכונית נטענה על מעלית או בור. לעניות דעתי אינטל יכול לקבוע . 1. כדי להסיר את תיבת הילוכים המנוע (CPR), נתק תחילה את הכבל מסוף הסוללה שלילי.

לאחר מכן הסר את מסנן אוויר, הקירור, גליל נסיעה המצמד ואת צינורות הידראולי. נתק המחברים כל החוטים ואז להקרין את הרכבה העליון התיבה התנתק Starter שידור מהמנוע על-ידי הסרת את המנעולים. עליך להסיר את ההגה לרכב (כפי שמתואר "החלפת גלגלים"), מסכי עפר-הוכחה. 2. עבודה נוספת נעשית על החלק התחתון של המנוע. לרוקן את השמן מתוך gearbox (PPC), נתק את הסרנים, צינור הפליטה, שחרר את המנעולים אשר לאבטח את השידור מנוע. לאחר שתסיר את gearbox (PPC) עם המנוע, לבדוק את רכיבי המצמד.

לרוב, אתה צריך החלף את רכיבי המצמד. להציג את תיבות יחידות עיקריות, מטפל שיש ההילוכים, פירים אין נזק לעין. 3. לאחר החלפת מנגנונים פגום או שחוקים, לבנות קופסאות, בקבוקים כל ודא להתקין אטמים חדשים, מעיל השטח degreased של איטום מיוחדות. 4. לענייננו, גבי חמו הוא הכתובת בשבילך. כיסוי מותקן על התיבה גם destain מן העפר, degrease הזדווגות על פני השטח, להחיל איטום. בעת הסרת gearbox (תיבת הילוכים), השתמש את ג'ק, לא לשכוח לשים על צלחת העץ בינה לבין gearbox. ניתוח לתיקון מנגנון פנימי שידור (תיבת הילוכים) מתחם זה עליך לציית עם אנשי מקצוע, אנחנו מחשיבים רק את השלבים הבסיסיים מעורב הפעולה שלו. 5. תשומת לב מיוחדת מד המהירות. זה יש גם לבדוק מכונות נזק, הקפד לבדוק את הציוד כונן אשר צריך להיות מרוסקת, עקבות של בלאי, ואם אתה רוצה להתקין מד המהירות על gearbox. 6. בעת הסרת תיבת הילוכים (PPC) עם הרכב אחד פעולות שעליך לבצע הוא הנסיגה של טרוורס שלה. 7. כדי לעשות זאת, קודם שחרר את שני הברגים לתקן את ביצי עכביש לחלק התחתון של המכונית ולאחר מכן לפרוק את ביצי עכביש. במהלך הבדיקה של gearbox (PPC) תשומת לב מיוחדת מיסבים. הם צריכים לא עקבות של ללבוש ויש להם צפוף על המוטות עבודה. בשום מקרה אמור לדחוף על דוושת המצמד באותו זמן כאשר אתה יורה את הציוד (PPC) עם המכונית שלך.