גילוי מטרה ספציפית זו, עמוק תחשוף את כל מה שאתה צריך כדי להתחיל תוכנית פיתוח ספציפיות עבור יוזמה עסקית באינטרנט. אנשים רבים יודעים עליך שיש לך אתר אינטרנט, כי הם יודעים את החשיבות של שימוש בכלי שיווק חזק יותר בעולם, זה באינטרנט. אבל הם מעטים מבקשים וזו המטרה שלך ספציפיים; אשר הוא נקודת לבנות אתר אינטרנט. מה תלמד במאמר זה הוא בעל חשיבות היסוד עד לבטל את הדולר הראשון ביוזמה עסקית באינטרנט. עכשיו אתה יודע שזה חייב להינתן לפני שמתחילים את העיצוב של אתר האינטרנט שלו, לכן, להימנע לבזבז זמן וכסף. ודא כי אם לך לקרוא, להבין וליישם מה שתלמדו במאמר זה, הם יהיו הרבה יותר את הסיכויים שלך יש אתר אינטרנט מוכרת והיא רווחית. הסטטיסטיקה העדכנית ביותר של Netcraft.com (אתר מתמחה בניתוח השרתים העולם) הצהירו בעיתון דוברות ספרדית החשוב ביותר באינטרנט – IBLnews.com – כל יום נולד 4,500 אתרים חדשים ברשת האינטרנט ולא למות 360. כל חודש אנחנו אתה מבין 135,000 אתרים חדשים ואתרי מונעת 10,800 למות? אם נמשיך לעשות את המספרים, אנו מבינים כי אתרי 129.600 ימות ב- 12 החודשים הבאים. כדאי לך לעיין אצל טבע תעשיות כדי לקבל עוד מידע. זה בזבוז כסף! ? מה הם עושים עוול את היזמים של מאמציו באינטרנט? למה לא לעבוד באתרים אלה? אתה רוצה אתה להיות חלק נתון? רצון זה נותן את האתר שלך ימות בין אלה אלפים אחרים? אולי תהיה תשובתך: אין מצב! . או משוגע אני רוצה להיות באתרים האלה 129.000. אנו שמחים אם זה כל כך, כי התשובה היא זה מניע אותנו לכתוב את המאמר הזה. רואה את. המספרים השליליים שאנו מציגים חדש, אולי אתה מרגיש מיואש מתחילתו או להמשיך את המיזם שלו. אם אתה מרגיש כל כך משתנה היחס כרגע, מכיוון שהזכרנו זה לא להרתיע אותו. אבל זה אתה כמה חשוב בדיוק לארגן את אתר האינטרנט שלו וענה על השאלה שלך: המטרה שלי וזה בטון לפתח אתר אינטרנט? נא נקה אלה סטטיסטיקה טוב מאוד על שאלה, זו לכן כדאי להשקיע זמן בתגובה שמשלמות שגיאות החל לבצע. שלבים: מס ' 1: להגדיר את הציבור להגיע אל מס ' 2: כיצד להפוך מבקרים פוטנציאליים מס ' 3: כיצד להפוך לקוחות פוטנציאליים הלקוחות N ° 4: איך להפוך לקוחות אל לקוחות בחיים לקנות לך שוב ושוב שוב N ° 5: המציע הצעה מעולה וייחודי נכתב על ידי קרלוס אנדרס גייגו dir.

במהלך מלחמת העולם השנייה באנגליה היו מתקיימות בהצלחה ניסויים על יישום של דלק magnetized המפציצים למרחקים ארוכים, אשר היה לעבור אלפי קילומטרים כדי לבצע משימות לחימה. . זה כאן היה מקום צריך הכלכלות. אבל באותו הזמן לא טכנולוגיית הייצור של מגנטים חזקים. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל רב שמואל אליהו . בשנות החמישים המדען רסקין סיימון (ארצות הברית) מצאו כי פארא-מימן ניתן להמיר ב אורתוגרפית-המימן (שינוי Spin-State מולקולות), כאשר הם נחשפים תהודה מגנטית אליו. ד ר פליקס בלוק ופורסל אדוארד מאוניברסיטאות סטנפורד והרווארד זכו בפרס נובל על עבודתו בתחום מגנטי תהודה. מאוחר יותר, ד ר רוברט קאהן המשיך עבודתם בתחום של תורת תהודה מגנטית באמצעות הלחנה NdFeB פריצה פחמימן דלקים.

מדענים הוכיחו כי החשיפה לשינויים שטף מגנטי המבנה המולקולרי של דלק, מגדיל מאוד את האנרגיה של האטום, את תגובתיות דלק ובסופו של דבר, האיכות של בעירה. מחקר של חדש מגנטי חומר-ברזל-בורון ניאודימיום (NdFeB) – החל עם 80 – x של המאה הקודמת, וכן יישומים תעשייתיים-משנת 1984 ואילך. עכשיו זה חומר מגנטי הוא החומר של המאה 21. היא משלבת כל ההתקדמות בפיתוח של קבועים magnets ושבר את כל הרשומות מאפיינים מגנטי. בחו ל מוצרים המבוססים על מגנטים ניאודימיום מיד נמצא היישום ההתקדמות המדעית והטכנית של ננו-טכנולוגיה כמו עדשות מגנטי עבור התמקדות והטיה של חלקיקים טעונים ב אלקטרוניקה וסורקים רפואי תהודה מגנטית גרעינית. שלהם נרחב להחיל את והצטיידות מורכבים, כמו גם גרעיני, שמן, גז, התעשייה הכימית ואת metallurgical, חום הנדסה, הנדסה.

כ-60% משמש בתעשייה של חומר מגנטי ש-ndfeb משמש כונני המחשב. אבל אם יפותחו "קפיטליסטים" מבוא של מגנטים חזקים בחיי היומיום . קרה מהר, הצרכן המקומי הוא רחוק מזה. זה לא התחרותיות של התקנים ניאודימיום, מוצרים מתחרים אלה פשוט לא. הם עלות חשמל קומפקטי, בטוח יותר הדבר החשוב ביותר, חסכוני במערכות אלקטרומגנטית היום בשימוש. מוצרים עובדים בחלל באוויר, ביבשה, בים. המותג מגנטים ניאודימיום N30-N50 הם הערכים הגבוהים של האנרגיה (מקסימום (BH) מ-28 עד 47 MGsJe), remanence (Br מ-11 ל 14 ק ג), coercivity (Hcb, Hci מ 9 עד 12, EC), הפעלה מ- 40 ° c, טמפרטורה ל + 240 מעלות צלזיוס כאשר תקופת זמן הפעולה התקינה של השירות כדי 7-9 שנים. בקונבנציונלי-מגנט, הערכים של פרמטרים אלה בזמנים להלן. יחידה גאוס שווה אחת השורות מגנטי רגיל. צפיפות השטף המגנטי הוא מספר השורות מגנטי. למגנט רגיל יש פחות מ 3000 קווים וצורות נאודימיום-up 17000. ככל שהמספר, עדינה את הקווים הנוצרת על-ידי רשת גריל, מולקולות koagulirovannye קעורה, גבוה יותר את האפקט. למרות האינרציה המסורתי של הביתי בשוק, מפעלי הרוסית של הקומפלקס הצבאי-תעשייתי, למרות להיות תקופת מעבר עכשיו החלה המורחב הפקת מגנטים ניאודימיום. הופיע מזמן לשוק של תדר מגנטי Activator (מהוד) דלק ירוק הזן מיועדת לכל סוגי המנועים, פועל על בנזין וסולר, על ידי מתן אופטימלי פעולה כלכלי בטיחות סביבתית המכונית ואוויר בהתאמה רביעי. מוצרי ניאודימיום על פחמימנים נוזליים המבנה ברמה ללא קשר אוקטן, מספרים cetane, הגדלת ערך קלוריים, הטמפרטורה של הלהבה בעירה כדי 30%, כתוצאה מכך, מפחיתה באופן משמעותי את צריכת הדלק יקר, הפליטה של גזים מזיקים. ב- 80-ies המדענים הסובייטים הוזמנו לפני הזריקה תערובת האוויר הדלק גליל זורם דרך תדר תהודה מגנטית חזקה באזור של המכשיר. אבל השנים "קיפאון" כאשר התקנים דלק זול של הפצה בארץ לא קיבלת, כמו "החותמים" היו רק "עשיר"-אין צורך לשמור. לרכבים אחרים לעניין התקנים אלה (חינם המדינה אספקה של מוצרי נפט). לאחר ההעברה של אנשי מקצוע בארצות הברית בעולם של מכוניות ענק-כללי מוטורס מיד פטנט הפיתוח המדעי (פטנט) הסובייטי והחל באופן בלעדי ייצוא למדינות אחרות, מר מוצרי סופר דלק מקס כל הציונים של סוגי דלק ומנוע, כולל כלי רכב, ימית, כפריים תחבורה (עלות 200 USD). כפי שאתה יודע, רבים כלי דיג ואמצעי התחבורה של הרפובליקה של קוריאה, ארה ב, קנדה ומדינות אירופה בשימוש נרחב תהודה מגנטית מוצרים לחיסכון דלק דיזל יקרים. מומחים של תחנות שירות יש תשומת לב שוב ושוב מצוירות על מכוניות שנרכשו ביפן, את תמצאי את שהמעקה דלק מותקן התקן מגנטי ניאודימיום magnitoplastov ייצור ארצות הברית בנוי על טכנולוגיית פטנט, ג'נרל מוטורס. זה מאשר התזה של פרגמטיזם ההגיוני רזה של אנשים האי, אז עכשיו נדרש עבור הרוסים בזבזנית. PJC היום רוסיה, רחוק של יצרנים זרים, מייצרת מוצרים מגנטיים ניאודימיום חזקות עבור מטוסים וציוד אחר (GOST 17809-72 ו- 25639-83) עם האנרגיה לעבוד על מותג בינלאומי: N 35-37-42-45. קבוצה של מדענים, מהנדסים, מומחים-ראס האקולוגים ארגון גרין קרוס לאחר חישובים נוספים, מעבדה, בדיקות סביבתיות, הצעת התקן הירוק הזן- תדירות מגנטי Activator (מהוד) עבור יישום מעשי בכביש DVS, ימי הובלה, כמו גם באשר חקלאי וציוד בניה מרסיסים. המטרה לחיסכון יקר פחמימן דלקים, צמצום הפליטה של גזים מזיקים ושיפור הביצועים הסביבתיים.